ダイハツ タント 「１年間半使用して アチキの車が、エンジンからのオイル漏れと修理にかなりの費用がかかる為、妻の車をアチキのにして、妻の足と家族のお出掛け用としてタントカ」のユーザーレビュー

１年間半使用して アチキの車が、エンジンからのオイル漏れと修理にかなりの費用がかかる為、妻の車をアチキのにして、妻の足と家族のお出掛け用としてタントカ

2010.7.5

総評

１年間半使用して
アチキの車が、エンジンからのオイル漏れと修理にかなりの費用がかかる為、妻の車をアチキのにして、妻の足と家族のお出掛け用としてタントカスタムを購入しました。妻が乗ってた車はエブリィワゴンです。２台とも車両重量はほぼ同じエンジンパワーも同じ　２台を使用してタントの感想をのべます。みなさんが一番気になるところの燃費、タントもエブリィも市街地走行だけで比較したら、リッターあたり１キロの差。タントが10.5㌔　エブリィが9.5㌔。今年の三月に２台を別々の日に中央道を使い埼玉と名古屋の高速走行した時の燃費　タントが16㌔　エブリィが12㌔（タントは大人三人　子供１人で往復　エブリィは行きは、大人三人と引越し荷物約１００kg　帰りは大人２人）走行距離は約７５０キロでした。２台を比較して駆動方式は違いますが、ＣＶＴ車は高速道路では差がてき面でした。またエンジン回転数も時速１００キロでタントは3000RPMで、エブリィは4000RPMで、運転手の疲労感もかなりタントの方が楽でした。タントを購入する前にこのレビューを拝見して、スライドドアの安全性を疑問視されがちですが、家族で小さなお子様が居る方や、ご年配の居る方が後部座席の乗降は、大変便利です。健常者なら簡単な事だけど、小さなお子様やご年配の方々は、スライドドアはなかなか一人では閉めれない事もあり、電動スライドドアは正解だと思います。（パレットも）また乗降する際の蹴上げの高さがエブリィに比べて低いのも利点です。最後に購入を考えて居る方へ 燃費を気にする方は、ムーブやワゴンRとか、さらに車重の軽いミラやアルトを薦めます。また購入金額がターボ車が１７０万以上で、ノンターボはグレードにもよりますが１３０万以上ですから、軽自動車ですからよーく考えて下さい。またターボ車はエコカー減税が受けれませんので。でもランニングコストを考えると、今の軽自動車は、よく走り、安全性も居住性もコンパクトカーに引けを取りませんし日本の道路事情に適してると思います。アチキはタントを購入して後悔してません。

満足している点

大人四人乗っても荷物が無ければ快適
ＣＶＴ＋ターボで高速道路も快適（軽自動車では）
視認性
収納アイテムが沢山
このボンネットの中に良くエンジンやバッテリー等を収めたもんだ（メンテは？）
電動スライドドア

不満な点

シート生地が薄い
内張りの継ぎ目がいまいち
リアヒーターダクトのアリガタミが実感できない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験