ダイハツ タント 「先代モデルが今人気！？ 私は、先代タントカスタムＲＳターボ（ブラック）のオーナーです。オーナー暦１年８ヶ月ですが、全く飽きが来ません。愛着のある車で、」のユーザーレビュー

先代モデルが今人気！？ 私は、先代タントカスタムＲＳターボ（ブラック）のオーナーです。オーナー暦１年８ヶ月ですが、全く飽きが来ません。愛着のある車で、

2008.6.15

総評

先代モデルが今人気！？
私は、先代タントカスタムＲＳターボ（ブラック）のオーナーです。オーナー暦１年８ヶ月ですが、全く飽きが来ません。愛着のある車で、現在の走行距離は４万ＫＭ突破です！！タントカスタムの購入の決め手は、丁度、ムーヴがフルモデルチェンジした所で、新型ムーヴを購入しようかな？と思い、ディーラーでカタログを貰って帰ろうと思っていたら、ふと、目線の先には「タントカスタム」が・・・。ほぼ、一目ぼれ状態です。展示車の内装を見ていたら、「室内の広さ」にビックリ！そこから、考えてタントカスタムＬのライムグリーンを購入しようと決意。その後、ちょっとだけ、カスタムＸを試乗し、この車は、ノンターボだと非力だなと思い、ターボ車の購入を決意し、カスタムＲＳターボに合う、高級感あふれるカラーは何色かと考え、結果的には、ブラックにしました。
約２～３週間位で納車し、早速ドライブをして、ターボ車なのでパワーがありました。ＯＰで付けたカーナビには慣れるまでにとても苦労しました。オートエアコンも非常使いやすく、便利に感じました。ＭＯＭＯのステアリングの握り心地はとても良いです。タントの最大の魅力の「室内の広さ」はすごいものです。私の前車はオプティ（９２年車）なので、かなり広く感じ、軽自動車のイメージを変えました。リアシートが前後に移動させられるのもかなり良いです。トランクもリアシートを後ろにやり過ぎなければ、結構有効活用できます。私は足元のマットを枠付きのゴムマットなので、砂が溜まっても捨てやすくて、便利です。室内のドアノブがメッキで、高級車並です。
私はこのタントで良く高速に乗るのですが、いつもメーターギリギリで走ってしまいそうになります。そのくらい、スムーズに加速をしてくれます。外装ですが、ドアノブはメッキでかっこ良く、ＯＰでドアエッジモール（メッキ）などを付けることをお勧めします。ウィンカーミラーなんかは、車がブラックなので、夜などに乗る際は目立たない為、ウィンカーミラーは安全性を考えてあるので、とても重宝しています。ブレーキランプ（テールランプ）周辺もとてもきれいです。ナンバーフレームをメッキではなく、夜になると光るというダイハツ純正のナンバーフレームをお勧めします。ダイハツ純正の１５インチアルミホイールがとてもかっこ良いです。もっとありますが、ここまでに。（今まで書いたのは長所です）

満足している点

室内が広いことなど、沢山あります。
今となっては、先代モデルなので中古車市場では、現行と並んで先代もお買得ではないでしょうか？

不満な点

車高が高すぎて、風のある時は運転が辛い。（風のある時は祖母のムーヴやミラアヴィに乗ります）
諸費用込みで２００万近くすること。
車体が重いので、燃費が悪い。（１２～１４ＫＭくらい）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験