ダイハツ タント 「嫁の車として買いましたが今は自分のメインカーとして使用中です。八年目に突入し代替も考え始めましたが、軽自動車の経済性と機動性、デザインの良さと機械的な」のユーザーレビュー

嫁の車として買いましたが今は自分のメインカーとして使用中です。八年目に突入し代替も考え始めましたが、軽自動車の経済性と機動性、デザインの良さと機械的な

2012.1.8

総評

嫁の車として買いましたが今は自分のメインカーとして使用中です。八年目に突入し代替も考え始めましたが、軽自動車の経済性と機動性、デザインの良さと機械的な具合良さからなかなか他の候補が挙がってきません。このままだと壊れるまで乗ってしまいそうな良車です。
これから中古車を購入しようかと思っている方々にもオススメです。

満足している点

まずはスタイルに破綻がなく他社後発車や、新型タントと比べてもBOX型車としてベストスタイルだと思います。
四速オートマですが変速制御が良く…ってかトルクが細いからかもしれませんが、変速ショックゼロです。

ターボ車なので街乗りから高速までまずは満足です。
室内は広くベージュの内装も明るくて居心地が良いです。また、前席に関してはソファのように柔らかく座り心地が良いです。
電動パワステもスムーズで、まるで高級車に乗ってるかのようなタッチで運転できます。

不満な点

さすが軽自動車だけに、内装各部からカタカタと異音が発生します。ま、それを消す為に対策できるのも軽自動車の気楽さならではですが。
ノーマルでは脚が突っ張っている感じがあり、ダウンサスを入れたところロールがしなやかになりました。が、微振動が増えました。
燃費は四駆ターボだけに悪く、平均リッター11km。
マフラーが腐りやすく、またフロントパイプ一体型で高いです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験