平均総合評価
4.1
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
1
きちんと試乗した印象 走りですが。軽自動車という前提でも。すごく静かではないです。ライフの方が少し静かですね。詳しく書きます。停まった状態から40キロ
2008.1.4
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乗車形式:試乗
5
いいぞ!CVT! 今日、ダイハツの大初夢フェアに行ってきました。展示してあったタントは、タントXとカスタムRSターボが試乗車として展示してありました。
2008.1.3
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乗車形式:試乗
3
欲しい! 久しぶりの投稿になりますね・・・ いや、これはいいですよ!次のセカンドカー候補として、マジで 買おうか悩んでます。子供も走り回るくらいの歳に
2008.1.3
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乗車形式:マイカー
4
本命!現る!! そろそろ新車を買おうと物色していた矢先タントフルモデルチェンジの情報。 早速試乗してきました。 新型エンジンとCVTとの組み合わせの相
2008.1.3
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乗車形式:試乗
3
CVTにびっくりした! 試乗したが、驚いた。カスタムのターボ付き、CVTのタイプ。ものすごく静かで、ものすごくスムーズで、あっという間に80㎞巡航速度
2007.12.26
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乗車形式:その他
5
リアシートはLS以上。 正確には10センチも広い。乗った感じはリムジン 世界一質素な?リムジン??失礼。それにしても 驚きですね。この広さは。高さとい
2007.12.24
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乗車形式:仕事用
5
財産価値のある車 形が気に入ってカスタムを買いました。もちろんターボでないとカスタム の意味がないのでRSです。 パワースライドに天井の高い室内とても
2007.12.23
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乗車形式:その他
4
デザインの美学○ユーロコンセプトの実用K 初代モデルを初めて見たときから、『この形、欧州車の何かに似ている・・・』と思いつつ、すっかりその事を忘れてお
2007.12.22
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乗車形式:その他
5
現代版ステップバン ワンボックスは絶対乗りたくない。軽じゃないと経済的な負担がきついし、大きなサイズは運転の自信がないという人は案外多い。 スタイルの
2007.12.21
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乗車形式:マイカー
2
安全性 タントを購入して大変気にいっていましたが、安全性に問題有り。
2007.12.13
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グレード:X_Limited_4WD(AT_0.66) 2004年式
乗車形式:その他
4
2007.11.25
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乗車形式:マイカー
5
とにかく広い とにかく重宝してます。燃費・居住性・パワーどれも普通車に劣りません。
2007.11.20
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乗車形式:マイカー
5
1年が経過して 1年前の休みの日に近所のディラーにあるのを見つけて何となく見に行って10分位で買うことを決めました。 ノーマルのタントはピンときません
2007.11.4
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
軽カー中最高車! いい車だと思っていましたが乗る機会がなく、寂しく思っていたら後輩が買っちゃいました。どの席に乗っても最高です!軽の常識をいい意味でこ
2007.11.2
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
タントカスタム最高です!! 納車されてから、もうすぐ2ケ月程、経ちますが、大変満足いく車です。 運転もしやすく、見晴らしも良く、エンジン音も静かで、そ
2007.11.1
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乗車形式:マイカー
3
燃費が悪い 家族で長距離にも使用できる室内が広い、いい車だと思います。
2007.10.27
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
VSは最高です!でも・・ 広い!の一言。家族で乗れる軽で重宝しています。まだ4千キロですのでこれからが楽しみです。
2007.10.15
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乗車形式:その他
4
もう1年経ちました!! 昨年の10月にタントカスタムを買いました。最初はカスタムのLの緑色にしようとしたのですが、試乗したら、この車はターボがいいなと
2007.10.14
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乗車形式:マイカー
1
スライドドア化? ディーラーにていろいろ見せてもらっていたら、年明けくらいにスライドドア化されるようなことをほのめかされていました。 重量増が避けられ
2007.10.9
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乗車形式:その他
2
2007.9.22
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