ダイハツ ソニカ 「7段変速も要らない。ドアミラーのウインカー...」のユーザーレビュー

7段変速も要らない。ドアミラーのウインカー...

2008.6.10

総評

7段変速も要らない。ドアミラーのウインカーも要らない。の音質も悪くない。14インチのタイヤは乗り心地も良くて経済的。無駄を削ぎ落として120万円を切った初期型のＲは素晴らしい。この価格と装備でしかもターボなんてどこを見渡しても無いから！
Ｒにもプライバシーガラスが標準装備されてるのでリアシートへ乗車しても落ち着く。実測燃費も平均18.8km/l、そんなターボは聞いた事がない。実は二度目の投稿で走行距離23000㌔。通勤には最適なんじゃない？
完成度が高く満足しています。

満足している点

周りの車速に合わせて走っていても燃費が悪くない。低速トルクがあるので踏み込まなくても出だしも早いしリードできる。2000から3000の低い回転数で車速が伸びていくので扱いやすい。このCVTとターボエンジンの組み合わせは絶妙と言える。
踏み込んだ時の加速も鋭いので追い越しも楽。全高が低いのでカーブの挙動も安定している。ヘッドライト周りのボンネットの緩やかな曲線美、軽自動車の割りに小さめなヘッドライトやボンネットにターボを示すようなフードも付けないなど、シンプルなデザインに大人らしさを感じる。

不満な点

リアシートが分割しない事。シートのサイドサポートの形状は深めがよかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験