ダイハツ ソニカ 「ハッキリいって去年末まではこんなに素晴ら...」のユーザーレビュー

ハッキリいって去年末まではこんなに素晴ら...

2007.2.18

総評

ハッキリいって去年末まではこんなに素晴らしい軽自動車があるとは思いませんでした。試乗してカルチャーショック受けました。
経済事情で前の愛車を手放しましたが、今は完全にソニカを気に入っています。
ただ他の軽自動車はこのように素晴らしいかは分かりません。ちなみに友達の嫁さんが使っているステラのＮＡに乗りましたが、パワーは無い、エンジンはチョイトうるさい印象を受けました。４輪独立サスの足回りは良い印象でした。

満足している点

ターボ＆ＣＶＴ効果でキビキビ走る爽快な車だと思いました。最近の背の高い車に比べて車高、全高も低く、タイヤもポテンザの恩恵か思い通りに曲がってくれます。
全高が低いと言っても１７０ｃｍの私が座っても天井まで余裕があり、圧迫感は皆無です。
リミテッドだけにある７速マニュアルシフトも飛ばす時や峠道には使える装備です。急勾配時にＳレンジとの違いが分かるはずです。
Ｄレンジの感想は恐らく燃費向上の為に回転を抑えようとしているのか、普通に加速している時３０００回転前後で加速していき、ある程度スピードが乗ると２０００回転に落ち着きます。その為エンジン音は静かです。
時速１００キロ７速で２８００回転、Ｄレンジだと３１００回転位です。なんでか７速目はマニュアルだけしか使えないようです。

ソニカの前は大排気量のスポーツカーに乗っていましたが、それから乗り換えてもパワー、曲がりに不満はありませんでした。それほどこの車は良く出来ていると私は思いました。
内装は悪くないです、一番凄いと思ったのが、シートが大変良いです。本当に長距離乗っても疲れませんでしたね。もうちょっとバケット形状にして欲しかったかも・・
あとあまり台数が出ていない点です。私は同じ車がいっぱい走っている車はなんか嫌なのでこれも個人的には嬉しい所です。

不満な点

ハーフスロットル以上の加速中に車体全体がブルブル振動がある・・ディーラーに聞いた所、どうしてもエンジン、ＣＶＴの振動で発生してしまうとか言ってました。
フォグが暗いです！（Ｈ８、３５Ｗ）これも欲しくてリミテッド買ったのに・・社外のイエローバルブで多少は良くなりました。
半ドア警告灯が無いです？ちゃんと説明書を読んでいませんが、確かにメーター内には半ドア警告灯がありません・・
燃費にバラつきがある。気にせずガンガン飛ばしたら平均燃費１２以下じゃないでしょうか？カタログは２３だからせめて１５は欲しいですよね。あと平均燃費計はサバ読みしています。例えば燃費計が１６だったら実燃費は１４です。
仕方ないですが、ロードノイズが結構・・かなりあります。前の車よりマシだから私は気にはなりませんが、同乗者は気になるかも。エンジン等メカニカル音が静かだからなおさら聞こえやすいのかもしれません。
タイヤ～フェンダー間の隙間が開きすぎ、見た目が良くない。
最近の乗用車はタイヤ～フェンダー間の隙間があまり無く、純正でも格好よく見えます。ソニカはエクステリアが落ち着いた感じだし、ワゴンよりセダンに近い形をしているからこの隙間が有る、無いでかなり見た目の良さが変わると思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験