ダイハツ ソニカ 「昨年末に定年退職して、これからは年に数回ロングドライブの旅行に行くので、レーダークルーズが付く車を前提に、13万キロ走った小型車の後継を探してました。」のユーザーレビュー

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ダイハツ ソニカ

グレード:RS Limited(CVT_0.66) 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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昨年末に定年退職して、これからは年に数回ロングドライブの旅行に行くので、レーダークルーズが付く車を前提に、13万キロ走った小型車の後継を探してました。

2007.2.13

総評
昨年末に定年退職して、これからは年に数回ロングドライブの旅行に行くので、レーダークルーズが付く車を前提に、13万キロ走った小型車の後継を探してました。そんな時、たまたまソニカにレーダークルーズが付くことを知って、まあ軽だから・・・と期待せずに試乗したところ、見事に期待を裏切られました(笑)。3回試乗させてもらい、これはなに?、後継はこれで良いかも?となりました。高速道で無くても、信号の少ない、60km/h前後でたんたんと走れる道では、レーダークルーズは絶対にあった方が良いと思います。前に車が居ないと、ついアクセルを踏んでしまうクセのある私が、レーダー任せにしてのんびりと走る様になりました(笑)。
満足している点
1)軽自動車とは思えない品質(走行性能・騒音レベル・燃費等)
2)オプションでレーダークルーズが付くこと
3)二人乗りと割り切れば、長距離を走って旅行にも行ける
4)ターボエンジン特有のクセが見られない
5)ブレーキがしっかりとして安心して踏める
6)軽自動車は我慢グルマというイメージが無い
不満な点
今のところ大きな不満は無いが、欲を言えばタイヤが14インチのソフトな乗り心地の物も選択できると良い。高速道路や状態の良い一般道では、やや堅いかなと思う程度で走れるが、荒れた舗装の道が続くと突き上げが厳しくて辛いかも(笑)。交換時には、たぶんもう少しソフトなタイヤを選ぶでしょう。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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