ダイハツ ソニカ 「全車標準ターボ車♪ 友人の車です。 ソニカはＭＡＸの後継車にあたる車ですが？、しかしダイハツはそうは言わないみたいですね(笑) ソニカは全車標準ターボ」のユーザーレビュー

全車標準ターボ車♪ 友人の車です。 ソニカはＭＡＸの後継車にあたる車ですが？、しかしダイハツはそうは言わないみたいですね(笑) ソニカは全車標準ターボ

2008.3.16

総評

全車標準ターボ車♪
友人の車です。
ソニカはＭＡＸの後継車にあたる車ですが？、しかしダイハツはそうは言わないみたいですね(笑)
ソニカは全車標準ターボ車で、ムーブやワゴンＲは良く売れている車ですが。でもこの手のくるまでよく言われるのは(特に車が古くなると)、ノンターボ車は急な坂道は登らない(不満)、　同じくノンターボ車では３人乗りでの高速での不満(離合が怖い)、山道運転は燃費が極端に悪くなる等‥(ノロノロ運転)　そんな風に言われたりしますが。流石に♪ソニカはターボ車なので、高速道路、急な坂道何かの、走りに関して問題はありません☆☆
ＣＶＴもモタツキがなくて加速感◎　しかもターボ車で燃費もそこそこに◎
あとダイハツ軽発の、自発光メーターにはときめくものがあり(白ならなおさら最高)、燃費などが分かるマルチインフォメーションと共にオレンジ色ですが、ちなみにドイツ車等の欧州系はオレンジ色のメーターベースが多いので、そこだけ見ていると ドイツ車を思い浮かべます。
他グレードとのメインの装備の差は。ＨＩＤライト、自発光メーターと、マルチインフォメーメーション、アルミホイール、位なのでＲグレードでも十分だと思います。

満足している点

カップホルダーがフロントに４つ。リア２つはドアポケット左右で４個
運転席のアームレストのコンソールボックス付き。
それとサンバイザーには運転席と助手席共に照明が付いているので、装備面を細かく見ると色んな面で、車に乗る人の事を配慮しながら考えて、作って売っている車だと思います。
おまけに室内の作りも良くてお金がかかっている感じがしますね。

不満な点

足回りはややゴツゴツ感ありですが、柔らかめのタイヤ交換である程度までは改善かな？
軽にしてはややデザインがロングノーズのスタイルなので、そのせいかやや荷室が狭いのですが、
荷物を載せない方には、特に問題はないと思います♪
もう少し売れても良い車と思うのですが、そこが残念‥(悲)

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験