ダイハツロッキーターボ１０００CCのオイルとエレメントを交換したら８０００円以上９０００円近くしましたがこれがデｲーラー価格ですか?

Question

補足

皆様有難うございます。 そしたらオイルキープしたほうが安いですね。確か２０リットルで１６０００円ぐらいで工賃無料。エレメントは２０００円で工賃無料。 ガソリンターボなんで５０００キロを目処に変えてますけど三ヶ月に一回の頻度です。

Answer 1

先程ワンパス利用で交換してきました。

エンジンオイル（0W-20）技術料 1100円
エンジンオイル（0W-20）部品 3410円

オイルフィルタSUB-ASSY交換
技術料 1980円
部品 1034円

という内容でした。

Answer 2

エレメント2000～2500円位工賃込み。オイル代は6000円位でロッキーだと3Lちょいで約2000円/L位かな？
自分で変えればエステルベースのサーキットガンガン走ってもへこたれないオイルが買えますね。

ただボッタクリではありません。
物価高でオイルの値段は1.3～1.5倍に上がっておりますのでそんなもんでしょう。

ちなみに鈑金屋ですがうちではダイハツ純正のアミックスの5w30を650～850円/Lにエレメントは1000円位で交換してます。0w20だと1000円軽く越えてくるのであえて5w30です。(0w20の車は5w30も対応してます)

価格差はうちで車を買ってくれた人かどうかです。

Answer 3

小型車や軽はやはり何でも安いっすね！ うちの車なんてフィルター合わせて3万以上です… ま メルセデスケア入ってるので3年目ですが無料で済みますけどねw 値段気になるなら メルセデスケア是非オススメですよ！ 故障も補償されますから^_^

Answer 4

良心的価格。
オイル4000(1200/リットル)
フィルター1500
技術料2500
税込8,800円。
不満なら他所でするなり自分でする事です。

Answer 5

エンジンオイル３.2Lから３.6L、オイルエレメント交換では適正金額では？オイル類の仕入れ価格も値上がりして、ギリギリの値段で出されているかと思います。廃油処理代、人件費もありますから。以前から比べると高いと思いますよ。

Answer 6

ディーラーならエレメントが1500円近くする高級品使うし、オイルも4Lで4000円～だし適正価格でしょ

Answer 7

サービスは金で買うもの。
人件費と少し儲けがとうぜん含まれるのが自動車販売店。
タダで人を雇ってるわけではないので。

Answer 8

ダイハツロッキーターボ１０００CCのオイルとエレメントを交換したら８０００円以上９０００円近くしましたがこれがデｲーラー価格ですか?
たぶん
１リットル・１８００円以上～・SPエンジンオイル
純正オイルフィルター
交換工賃
などが含まれていると