ダイハツ ロッキーハイブリッド のみんなの質問
naziat69さん
2011.2.25 17:54
補足
ジムニー(シエラ含め)も候補ですが、積載量がちょっと・・。 業務使用が主で、山の作業は年数回、その他は市街地です。 年間1万キロ以上走行するので燃費も重要です。 条件にぴったりの車はないので、どこで妥協できるか検討中です。 目的地にたどり着ける性能があるかどうか、カタログ等でズバリ判断することは無理でしょうか? 「出力」「トルク」「変速比」、どこを見たらいいのかわかりません。
wit********さん
2011.2.25 18:39
ジムニーじゃダメですか?昔は、ダイハツのロッキーなど、いい車がありましたけどね。
msz********さん
2011.3.1 15:19
積載…
LN106ハイラックス
シングルキャブ
古いですけどね
前後リーフリジッド
オーバースラングルマウントのホーシングですから、地上高も十分
リアデフロック付きもあります
岩場も何とかなります
積載も…なんたってトラック。1000kg位は積載とれたんじゃないかな?
ボディサイズ。案外こじんまりしてますよ。シングルキャブなら
cci********さん
2011.2.28 10:22
積載量が必要ならアクティ・クローラーはどうでしょうか?
後輪がゴムキャタピラになっていて、最高時速も80キロです。
ロードクラアランスが軽トラなのと目立ちすぎるのが難点ですが。
カタログデータでは難しいですね。
2ストジムニーなんかカタログからは想像できない走りをしますから。
sor********さん
2011.2.25 18:47
石だらけの急斜面を登る、小型車 とくれば、ジムニー以外に思い当たりません。
ジムニーいいじゃないですか!絶対お勧め!
tam********さん
2011.2.25 18:36
トルクと車重とホイルベースでいい?
クライマーならアプローチ・デパーチャ・ランプ角・副変速・デフロックのことですかね。
坂道でゆっくり?
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