ダイハツ ロッキー 「3年乗った感想!」のユーザーレビュー

ろしあんねずみ ろしあんねずみさん

ダイハツ ロッキー

グレード:G(CVT_1.0) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
5
価格
4

3年乗った感想!

2023.4.18

総評
3年乗って、コンパクトボディで1000cc+ターボの走りを堪能しています。
2WDには1000cc+ターボは設定無くなってしまったので、5年目でe-SMARTにするか、1200ccNAにするか、はたまたこのまま乗り続けるか本気で悩み始めています。
昔、MR-2(SW20)GTに乗っていた時、アクセル踏むとどこからでも加速する気持ち良さと、車両の4隅の感覚が手に取る様に判るコンパクトさを感じてました。
車のジャンルが全く違いますが、ロッキーにもちょっとだけ同じ様な感覚を感じています。
久しぶりに乗ってて楽しい車です。
満足している点
3年乗って満足している点
・コンパクトな車体。
・1000cc+ターボの軽快な走り。
・価格控えめなのに先進装備が充実している。
・ディスプレイオーディオにしないでDOPナビにした点。
・純正本革風シートカバー ブラック/レッド。
・トランクの積載量。
不満な点
3年乗って不満、困っている点。
・ADBの誤認識率の高さ。
前走車が居るのに頻繁にハイビームになる。
・RCTAのセンサー感度範囲が広すぎて鳴りすぎ。鳴り過ぎて気にしなくなって本末転倒な状態。
・ACCの制御がギクシャクし過ぎ。
・3気筒の為エンジン音がちょっとガサツ。
・不満では無いが電動パーキングブレーキがちょっとだけ羨ましい。
奥さんの新型キャンバスのADBとACCは全くストレス感じません。制御プログラムの違いなのでしょうか。
デザイン

4

フロントグリルを含めてフロントのデザインが気に入ってます。
走行性能

4

ストレス無く加速します。
コーナーリングも素直です。
エンジン音はややガサツですが、マニュアルモードで加速する時は、そこそこ気持ち良い音になります。
乗り心地

4

家族から乗り心地で不満が出た事はありません。
静寂性はそれなりです。
積載性

5

2WDなのでアンダートランクの収納力が凄い。
コンパクトボディなのに荷物が沢山積める。
後部座席を倒した時に荷室がフラットにならない。
燃費

3

1000ccの排気量をターボで補っているので、燃費はそれなりです。
市街地でL/15km程度。高速でL/20km程度です。
価格

4

元々、軽自動車乗りだったので、軽自動車から乗り換え候補に入る価格設定でした。
今はe-SMARTが上位グレードなので、予算的にちょっと高く感じます。
故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ダイハツ ロッキー 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離