ダイハツ ロッキー 「SUVぽいコンパクトカー」のユーザーレビュー

sakanasenpai sakanasenpaiさん

ダイハツ ロッキー

グレード:G_4WD(CVT_1.0) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
4
乗り心地
2
燃費
3
デザイン
5
積載性
2
価格
3

SUVぽいコンパクトカー

2022.1.7

総評
夏のキレイな道路は走りやすい。
満足している点
割とパワーが出る。
不満な点
 サスペンションのストロークの割には、ショックの跳ねが強くて後付けのエアサス車高調の車に乗っているくらい跳ねる。

 車体の軽さと、足回りの硬さがあっていない。
もっと、柔らかい方がいい。

リアが軽すぎる。

4WDになると急にオーバーステアから、アンダーになる。

車体剛性が弱くうねる。

デコボコな道路をカーブすると、接地しないタイミングがあり、横に流れる。

燃料タンクが倍くらい欲しい。
デザイン

5

外装や内装は、良いデザイン。

内装の一部に、無駄なスペースがあるのが残念。
走行性能

4

夏のちゃんとした舗装路なら、本当に走りやすい。
逆に、デコボコした道路や、うねっている道路、冬の道路ではかなり乗りにくい。
乗り心地

2

乗り心地はかなり硬め。
旋回は安定するものの、穴などの衝撃は強めに返ってくる。
積載性

2

ゆうてコンパクトカーなので、積載は仕方がないが、しいて言えば、リアの足元に灯油タンクが置きにくい。
燃費

3

●夏 平均14km
 通勤 片道10キロ山道上り 9km
 通勤 片道10キロ山道下り 18km

●冬 平均7km(暖気有り)
 通勤 片道10キロ山道上り 6km
 通勤 片道10キロ山道下り 14km

●平均
 街乗り 14km
 長距離 20km
 攻める 7km

時速50kmか時速65kmくらいが燃費が良い。
平均で22kmから27kmくらいはいける。

満タンで夏は約400km、冬は暖気するため200kmから250kmの巡航程度。
価格

3

登録車を値引きして、狙い時。
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