古い車ですみません ダイハツ パイザーＡＴにノーマルモード・パワーモード・イージーモードとあるのですが どのように違うのでしょう

Answer 1

私も昔 シャレードに乗っていましたが、たしかパイザーも同じだったと思います


パワーモードは変速点を高車速側でシフトさせ（つまり引っ張り気味で変速させて）

イージーモードは１速をつかわず、常に２速以上で変速する（雨降りや雪道、
渋滞のさなかなど・・）出だしの時も２速なので滑りやすい路面で
発進をスムーズに行える。

ノーマル？オートだったような気がしますが、
それは前の２つの中間みたいなもんで燃費重視でありながら、
アクセル開度によってはパワーモードになったり
イージーモードになりったりだったような気がします。

私自身 街中でキビキビ走りたいときはパワーに雪道なんかは
イージーでそれ以外はオートにしていました。
でもあまり使った事はないですけどね・・

質問者からのお礼コメント

有り難うございました。 参考になりました。

Answer 2

こちらも憶測ですが......
ノーマル：普通の回転数でシフトＵＰする
パワー：加速が必要な時に+1.000回転くらいでシフトＵＰする
イージー：？？？？エコモードかもしれないですね、パワーの逆ではないでしょうか？、それか雪道用の2速発進かもしれません。
http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/PYZAR/index.html#grd199608
うーむ載ってませんねぇ？。