ダイハツ パイザー 新車情報・カタログ

ダイハツ パイザー 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 1507
  • 総合評価 3.6
  • ユーザーレビュー (詳細) 38
  • みんなの質問 (詳細) 10
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,080×1,640×1,565mm〜
4,130×1,640×1,610mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1,498〜1,589cc

メーカー公式画像

ユーザー画像 みんカラで投稿された画像です

概要

■1999年9月
「コンパクトで広い、楽しくて安い新ワゴン」をコンセプトに96年8月に登場した
新型車。2WDの標準車には1500ccエンジン、4WD車と「エアロカスタム」には
新開発の1600ccエンジンを搭載。後者は豊かな中低速トルクを発揮し、パワフルな
走りを実現する。99年9月にマイナーチェンジが施された。
装備は豊富で、体格の大小に合わせて運転姿勢を調節できるシートリフターや、抗
菌処理を施したステアリングホイール、お年寄りや体の不自由な方が乗り降りしやす
い助手席回転シート、さらにチャイルドシート固定機構付のリア3点式シートベルト
などを設定。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る パイザー 1999年9月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 パイザー

ユーザーレビュー パイザー

平均総合評価 3.6点(38件)
走行性能
2.0
乗り心地
2.5
燃費
2.0
デザイン
3.5
積載性
4.5
価格
2.0

ピックアップレビュー

  • もうすぐ愛車登録から7年です。7年乗ってみた感想はいかがですか?と言われたので・・・

    2020.11.17

    おむすびライフ おむすびライフさん

    グレード:CL(AT_1.5) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    1
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2
    満足している点
    愛車登録から7年だけど、ワンオーナー24年目なんだよwww 金喰い虫のFCがあるので、ノーマルで・・と思っていたのに、ついつい自分好みにヤっちゃったのでノーマル車両とは違う満足です 初期モデルなのでヘッドライトがガラス製w 後のモデルや現行車両の樹脂性と違い 24年経過しても黄ばみの心配は無い♪ ウインカーレンズがオレンジなので、今どきの車両(クリア)より目立つ為、大型スーパーの駐車場で見つけやすい(爆) 純正オプションのエアロとエアロキャリアは秀逸なデザイン 腰痛持ちの為に入れたRECAROが、このパイザー専用モデル?と思わせる色合いがGood♪ スーパーで軽専用スペースに問題なく納まるボディw メーカーオプションのビスカスLSDとリアのディスクブレーキ・・・まず居ないと思う LSDあるので、これまで大雪でもスタック皆無 これまで(18万km)大きな故障も無く、とても満足 (FC乗ってるとエンジンブロー以外は故障に入らなくなってる感覚が怖い)(^_^;)
    不満な点
    トルク&パワーの絶対的不足 一般道&高速での追い越し加速は期待できない デッドニングしても騒音がうるさく、後部座席では音量上げても音楽が聞き取れないww 時計欲しいなぁ~ ステアリングのチルト機構が無い(自分に合うように加工したけど) 既に撤去したけどノーマルシートは1時間で腰に限界が・・・ リアシート(座面)を閉める時に、シートベルト受けがシートの中に入る(ーー;) 地味にリアシートのヘッドレストが後方視界の邪魔 冬、地吹雪になるとエンジンルームに雪が積もる(対策済み) DレンジからRに切り替えるても少し遅れて切り替わるので、一瞬前に進む時がある(新車からなので、そういう仕様なんだろな) ガソリン入れても、フューエルメーターの針はしばらく上がらないので、ほんとに満タンにしたのか不安になるww ・・・ん~(ーー;) 不満無いような事いってて、結構あったな(爆)
    乗り心地
    社外品がシャレード用なのかな? ノーマルのままなのでロールはすごい

    続きを見る

新着順レビュー

  • もうすぐ愛車登録から7年です。7年乗ってみた感想はいかがですか?と言われたので・・・

    2020.11.17

    おむすびライフ おむすびライフさん

    グレード:CL(AT_1.5) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    1
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2
    満足している点
    愛車登録から7年だけど、ワンオーナー24年目なんだよwww 金喰い虫のFCがあるので、ノーマルで・・と思っていたのに、ついつい自分好みにヤっちゃったのでノーマル車両とは違う満足です 初期モデルなのでヘッドライトがガラス製w 後のモデルや現行車両の樹脂性と違い 24年経過しても黄ばみの心配は無い♪ ウインカーレンズがオレンジなので、今どきの車両(クリア)より目立つ為、大型スーパーの駐車場で見つけやすい(爆) 純正オプションのエアロとエアロキャリアは秀逸なデザイン 腰痛持ちの為に入れたRECAROが、このパイザー専用モデル?と思わせる色合いがGood♪ スーパーで軽専用スペースに問題なく納まるボディw メーカーオプションのビスカスLSDとリアのディスクブレーキ・・・まず居ないと思う LSDあるので、これまで大雪でもスタック皆無 これまで(18万km)大きな故障も無く、とても満足 (FC乗ってるとエンジンブロー以外は故障に入らなくなってる感覚が怖い)(^_^;)
    不満な点
    トルク&パワーの絶対的不足 一般道&高速での追い越し加速は期待できない デッドニングしても騒音がうるさく、後部座席では音量上げても音楽が聞き取れないww 時計欲しいなぁ~ ステアリングのチルト機構が無い(自分に合うように加工したけど) 既に撤去したけどノーマルシートは1時間で腰に限界が・・・ リアシート(座面)を閉める時に、シートベルト受けがシートの中に入る(ーー;) 地味にリアシートのヘッドレストが後方視界の邪魔 冬、地吹雪になるとエンジンルームに雪が積もる(対策済み) DレンジからRに切り替えるても少し遅れて切り替わるので、一瞬前に進む時がある(新車からなので、そういう仕様なんだろな) ガソリン入れても、フューエルメーターの針はしばらく上がらないので、ほんとに満タンにしたのか不安になるww ・・・ん~(ーー;) 不満無いような事いってて、結構あったな(爆)
    乗り心地
    社外品がシャレード用なのかな? ノーマルのままなのでロールはすごい

    続きを見る

  • いい車でした

    2020.11.11

    TUじゃも TUじゃもさん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    コンパクトでお洒落なデザイン
    不満な点
    1500CCで燃費が7キロくらいでした(街中)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 当時、ダイハツの最高級車

    2019.7.20

    フジツボマンボ フジツボマンボさん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    大きい荷物室、フルフラットになるところ。
    不満な点
    1500CCなので、それなりのパワーでした。
    乗り心地
    癒される乗り心地でした。

    続きを見る

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みんなの質問 10 Yahoo!知恵袋で質問してみる パイザー ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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中古車相場 パイザー

ダイハツ パイザー
平均価格 50.4万円
平均走行距離 89,000km

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