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『軽自動車のギアについて h10年式のダ...』:ダイハツ オプティ

解決済み軽自動車のギアについて h10年式のダイハツオプティMTに乗っているのですが、時速40キロぐらいで、クラッチを踏んだ状態でギアを2速に入れたりすると、エンジン音が少しだけ高回転に変わる

軽自動車のギアについて

h10年式のダイハツオプティMTに乗っているのですが、時速40キロぐらいで、クラッチを踏んだ状態でギアを2速に入れたりすると、エンジン音が少しだけ高回転に変わる気がします。

クラッチを切っているので、エンジンには影響しないのでは?と思っていたのですが、これはナゼなのでしょうか…。

介在している流体?が、エンジン側に伝達するから、ということなのでしょうか??

ベストアンサーに選ばれた回答

多分エンジン回転と車両速度がシンクロしてるのとクラッチが滑っているのが原因では?

ディーラーや修理工場でクラッチ調整すれば治るかも。

ミッション車は前進用のギア(1-5速等)にはギアーチェンジがスムーズに行われるようにシンクロギアが搭載されているのですが、Rは安全確保のためシンクロギアが付いていませんが理論上クラッチを踏まなくてもエンジン回転さえ合えばギアは入ります。
(昔のトラックはそのためダブルアクセルでギアチェンジを合わせた)

のでクラッチが減っていれば多少であれば調整で治ると思いますよ。

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