イエローハットで車検したのですが、オイルが漏れているという事でエンジンを外しての作業になり車検別６～７万かかると言われました。車は軽自動車のダイハツ・オプティです。このくらいかかるものなのでしょうか？

Answer 1

先日 ダイハツミラのＬ７００ＳのクラッチＯ／Ｈをしました。 標準工賃票では6.7時間 エンジンミッション込みの脱着必要です。
５-6万円なら周辺パーツを交換しても妥当かと思いますが、必要な整備なのでしょうか？ 様子見で、WAKO'Sのエンジンシールコートで何とかなるかも痴れませんが。

Answer 2

そりゃエンジンおろしての作業ならそれ位は当然でしょう

Answer 3

ポタポタ漏れてるなら修理が必要ですが、滲んでる程度なら放って置いて問題ありません。
その程度なら車検時に拭けば通りますが、実際に見ないとなんとも言えません。

Answer 4

車検したって事は、車検は通ったって事ですか？
オイル漏れが、あると車検ＮＧになりますからね！
ニジミとか、オイルの垂れがあると車体底を洗車して車検場に持って行きます。
目に見えてオイルが減ってるのか？
微妙に減ってるのかにもよりますよね。
他でも、見て貰っては？
オイル漏れの場所、見間違い思い違いありますから。

Answer 5

エンジンを降ろしてのオイル漏れ修理
Ｎｏ１は
リヤクランクのオイルシールからのオイル漏れ
部品は安いが工賃が高い
ほとんどが工賃です
もしそこならば
値段は妥当かなと・・・・

Answer 6

安すぎだろ

エンジン降ろしてそんだけしか掛かんねえのはありえねえな

Answer 7

問題はエンジンのどこのオイル漏れなのか？によります！

それにどの程度のオイル漏れなのか？

少量なら足して乗り切れば良いと思いますし！

★問題は何処から！ ですね

Answer 8

他の業者との見積もり出して、安いとこでしたら？？
ディーラーで修理して、後は代行車検が安上がりな気もします。

Answer 9

それは場所によるかと。
車検に通らないほどのオイル漏れでエンジンを外さないと作業できない部分だと工賃だけで５万するかと。
部品は数千円なんだけど、そこにたどり着くまでが時間かかるんで。