現在位置: > > > > > 軽の本格セダンを作ったらどうなるか? ダイハツ...

『軽の本格セダンを作ったらどうなるか? ダイハツ...』:ダイハツ オプティ

解決済み軽の本格セダンを作ったらどうなるか? ダイハツ・オプティみたいなのではなく クラウン・コンフォートのような 如何にもセダンという感じのを

軽の本格セダンを作ったらどうなるか?

ダイハツ・オプティみたいなのではなく

クラウン・コンフォートのような
如何にもセダンという感じのを

ベストアンサーに選ばれた回答

オプティーは如何にもセダンな形ですよ
走りも軽自動車とは思えない程もだったし

回答一覧

11件中1~10件を表示

2ページ [先頭前へ12次へ最後]

  • 添付画像の車(昭和40年代のファミリア)は、下記の外観です。
    全長が現在の軽自動車よりも430mm長く、全幅は同じで高さ制限には触れません。
    エンジンの収納場所を430mm短いスペースで確保出来れば可能です。
    全長
    3,830mm
    全幅
    1,480mm
    全高
    1,345mm
    ホイールベース
    2,260mm

  • 全長が決まってるからトランクスペースをちゃんと取ると後席が狭くなってしまい最悪2+2のような車になりますね。
    2シーターセダンという需要があるんだかどうだか…。

  • しっかりしたドアを付けて足下スペースを十分確保するには横幅も足りないので、1シーターで良ければできるかもしれません。
    売れるとは思えませんが。

  • 軽自動車の全長の枠内でトランク付けたらリヤシート乗れなくなるの子供でもわかります。

  • 軽の本格セダンを作ったらどうなるか?・赤字で生産中止になる可能性が高いのでは

  • 思い付く一番ショボいセダンのプラッツでも全長4.1m有りますから軽四の規格の3,4mに収めようとすると70センチ以上短くしないといけませんので、まともな車として成り立ちません。

  • 昭和40年代はダイハツ フェロー 三菱 ミニカはトランクが付いていました。
    そんな車を今作ったら余り売れないでしょう。

  • セダンなのに2ドア二人乗りになるんじゃないのw
    それはそれで面白いけど

  • 車室の後ろにトランクを付けろということですね。

    SUBARU ヴィヴィオ T-TOP(GX-T)が そういったスタイルでした。(分類としては「クーペ」だそうですが)
    https://www.google.co.jp/search?biw=1010&bih=486&tbm=isch&sa=1&ei=Gw8XW6PtBoKO8gWCrqiIDQ&q=%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB+%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%82%AA+T-TOP&oq=%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB+%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%82%AA+T-TOP&gs_l=img.3..35i39k1l2.93627.94271.0.94708.5.5.0.0.0.0.207.595.0j3j1.4.0....0...1c.1.64.img..1.3.434....0.bfAqbxOkElE

    後席が めっちゃ狭いです。アメリカあたりで狭くて長距離の乗車には耐えない座席を「1/2マイルシート」というらしいですが物足りないですよね。この車のために「1/4マイルシート」って言葉を作ろうか? ってくらい狭いです。
    でも「軽自動車」の規格からするとこれで精いっぱいでしょう。
    全長が限られているので、前にエンジンルーム、後ろにトランク、そしてむりくり4人乗り・・にすると こうならざるをえないでしょう。
    狭いのが嫌なら、エンジン、補器類、足回りは「下」、人間は「上」の二層構造にするしかない、つまりワンボックスワゴンにするしかないでしょう。


    マツダ キャロル の初代モデルも「セダン」でしたね。
    こちらはリアエンジンでしたが。フロントがトランクですが、スペアタイヤなどが収まっていて荷物は少量しか積めなかったようです。
    https://www.google.co.jp/search?biw=1010&bih=486&tbm=isch&sa=1&ei=UxQXW6jDONP88AXI252wCQ&q=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80+%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AD%E3%83%AB+%E5%88%9D%E4%BB%A3&oq=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80+%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AD%E3%83%AB+%E5%88%9D%E4%BB%A3&gs_l=img.3..0j0i30k1.24880.26774.0.27313.8.8.0.0.0.0.222.1113.0j5j2.7.0....0...1c.1j4.64.img..2.6.972...0i4k1j0i4i24k1.0.vstXRDaa90U

  • 狭くて乗れない。。

11件中1~10件を表示

2ページ [先頭前へ12次へ最後]

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

マイカー登録はこちら

みんカラサーキットチャレンジ ♯8 ヴィッツGRMNでもてぎを攻略

新型タント 利便性の向上と車内の動線変化に驚いた

ネットで選ぶワンランク上のあんしん中古車

Array

オールシーズンタイヤ3選を試してみた

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

みんカラユーザーが酔いしれた 最新のアルファ ロメオの世界とは?

pitte

ブランドの美点が凝縮されたSUV Audi Q2

中古車ダイハツ オプティアクセスランキング
  1. 1位 660 クラシック Lスペシャル
    660 クラシック Lスペシャル
    100,000円(大阪)
  2. 2位
    660 エアロダウンビークス
    170,000円(神奈川)
  3. 3位
    660 ビークスS
    250,000円(埼玉)
  4. 4位
    660 ビークス Lセレクション
    120,000円(奈良)
  5. 5位
    660 クラシック
    155,000円(埼玉)

※2019年11月12日現在(毎日更新)

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)