プラグの熱価について 当方、H11年式のオプティ（L802）のJBエンジンに乗ってます。 今は、マフラー、エアクリ、ブローオフくらいをいじってます。

Question

セカンドカーなんで、いじってもブーストアップくらいまでと考えてます。
そこでなんですが、中古で買ったのもあり、メンテナンスもかねて、プラグ交換をしようと思ってます。
DENSOのイリジウムパワーにしようと思いますが、カタログだとIK20という品番ですが、ブーストアップくらいだともう一番、熱価が高い方がいいでしょうか？

Answer 1

デンソーでIK20ですと、NGKの場合、BK6E・またはBK6E-11になるかと思います。

ハードな走り中心でしたら、１番手あげるのが良いようですが、街乗り中心なら、様子をみてはいかがでしょう。
これからの季節は、気温が低くなります。朝の始動時等での１発始動が困難となってはいけませんからね。

IK20にて通常走行して、定期的に点検し、プラグの状態によって交換する！というのはどうでしょうか？
１番手あげたが、始動が困難。低速でノッキング。ではエンジンへの負担が心配ですね。

質問者からのお礼コメント

丁寧にありがとうございますm(__)m

Answer 2

現在使っているプラグの焼け具合を見てから買うのが一番です。

一番ハードに使用した後に焼け過ぎてなければ、番手を上げる必要は有りません。