ダイハツ ムーヴ 「ミラより広くてターボでMT車が欲しいならオススメだと思います。また初代カスタムである裏ムーヴの最終型はムーヴで唯一、4気筒ツインカムターボにもMT設定」のユーザーレビュー

ミラより広くてターボでMT車が欲しいならオススメだと思います。また初代カスタムである裏ムーヴの最終型はムーヴで唯一、4気筒ツインカムターボにもMT設定

2010.12.22

総評

ミラより広くてターボでMT車が欲しいならオススメだと思います。また初代カスタムである裏ムーヴの最終型はムーヴで唯一、4気筒ツインカムターボにもMT設定があるモデルなので、速いターボ・MTが欲しい方にゎ4気筒がよいと思います。が、旧規格で室内が狭いため新規格と同じ税金を払うことを考えると…、そして最終で平成10年式と考えると…となってしまう部分もありますが、実用性、MT車、そして走りを求めた軽自動車が欲しい方にはいいと思います。

満足している点

3～4000回転から効くターボで、いかにもターボって感じが味わえます。上り坂でも力不足は感じない。

不満な点

旧規格ということもあり横幅が狭く、シフトチェンジで助手席の人の足にあたってしまうことも…
エアロダウンカスタムと違い、カスタムターボは足が柔らかすぎる。ハンドルが軽くて高速道路などだと少しこわい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験