ダイハツ ムーヴ 「街乗り最強！」のユーザーレビュー

街乗り最強！

2021.2.21

総評

介護に使用するために購入しましたが、あまりの快適さに普段から乗ってます。動力性能は、特に急ぐこともないので、必要十分です。

満足している点

前車ワゴンR（MH21）より、格段に拡がっている後席。特に足下が広く、４人乗車にも対応できます。
前期型のため、助手席の左右にアームレストが付いています。シートベルトにひっかかったり、インパネに当たったりするのか、後期型からなくなったみたいですが・・・ないと乗り降り時に不便だそうです。
フロントシートがセパレートのため、まさかの前後左右にウォークスルーできます！

不満な点

各パネルの隙間が、経年劣化？によって結構ズレてきます。
あと、アイドリングストップも、どうも相性悪いようで・・・。

デザイン

5

視界も良好で、全高も適度な高さで、横揺れも少ないのでは、と思います。

走行性能

3

アイドリングストップとの相性があいません。停止直後に、ほぼ確実にエンジンが再始動します。近々、アイドリングストップキャンセラーを装着予定です。

乗り心地

4

カーブでも安定しています。
ただ、リアからの振動が、14年近く経った前車とあまり変わらないように思うのですが・・・。ここまで路面の凸凹を拾うのか？

積載性

5

折りたたんだ車いすが積めます。
後席の足下に、箱で販売しているペットボトルの箱が積めました。
運転席と助手席の間がセパレートで隙間がある（フロントシートリフト車のため）ので、普段使いのカバン置きにちょうど良いです。助手席を動かすときは、注意しないといけないですが。

燃費

4

カタログ燃費の7～8割程度です。
できれば、8割は走ってほしいのですが・・・。

価格

5

消費税が非課税なので、5年落ちの中古車にしては、安く買えたと思っています。

故障経験

エアコンの吹き出し口選択ノブに、違和感があったのですが、操作用のワイヤーが曲がってたそうです。
どのモードでも、顔に当たるわ、足元から吹き出すわ、、、
ディーラーで直してもらいましたが、まだまだ固いような気もしてます、、、