ダイハツ ムーヴ 「先代から乗り換えです。 先代の後期型からの乗り換えです。 総じて良いと思います！ 「ムーブ」と一目でわかるデザインが、 進化しながら現行でも続いている」のユーザーレビュー

先代から乗り換えです。 先代の後期型からの乗り換えです。 総じて良いと思います！ 「ムーブ」と一目でわかるデザインが、 進化しながら現行でも続いている

2013.3.31

総評

先代から乗り換えです。
先代の後期型からの乗り換えです。
総じて良いと思います！
「ムーブ」と一目でわかるデザインが、
進化しながら現行でも続いているところがいいですね！
街乗りから遠出まで全般的に通用する車です。
長距離運転についても特に疲れを感じる車ではありません。
普通車の取得税と重量税の廃止、軽自動車の税金が上がる噂や
普通車並みに高騰してきた本体価格など課題も残り付加価値や
性能を一層高めないとこれからは軽自動車にとっては厳しい時代になると思います。
しかし荷物や人もそんなに積まない街乗りが多いなら
日本の公道には小型車が一番実用的であると思うので
軽業界には頑張ってもらいたいと思います。

満足している点

ドアの開け閉めからして、安っぽく感じません。
中は広いの一言。
運転席側はシートを上下調整出来ますし価格を考えても納得以上です。
ターボはマイルドでメーターもとても格好良い。ゆったり運転したくなります。
パンチ力に欠ますがしっかり伸びる感じで高速で不満は感じません
センターメーターから後期型でハンドル前に戻ったのが良い。
走行音が静かで乗り心地が非常に良い。
町のりでは固すぎず柔らか過ぎずで誰が乗っても不満は出ないのではと思います！
LEDヘッドライトは先進的で良いです！
明るさも問題ありません。
ボディーカラーはイメージカラーのタングステングレーメタリック
にしましたがとてもいい色で満足です。
燃費は平均リッター20㌔位です。

不満な点

ターボのRSにスマートアシストが付けられない。
スマートアシストが欲しくて他のグレード考えましたが
やはりターボの魅力には勝てませんでした(笑)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験