ダイハツ ムーヴ 「最高の軽です ３月に８年乗ったプリウスから乗り換えました。軽に変えるつもりは無かったのですが、試乗して驚きました。運転視界の広さ、社内の広さ、インテリ」のユーザーレビュー

最高の軽です ３月に８年乗ったプリウスから乗り換えました。軽に変えるつもりは無かったのですが、試乗して驚きました。運転視界の広さ、社内の広さ、インテリ

2012.4.6

総評

最高の軽です
３月に８年乗ったプリウスから乗り換えました。軽に変えるつもりは無かったのですが、試乗して驚きました。運転視界の広さ、社内の広さ、インテリアの充実感など「これが軽か？」と思うほどのカルチャーショックでした。プリウスは燃費だけが気に入っていましたが空力学上天井が低く、室内が窮屈で左右のフロントピラーが大きな死角をつくるため危険と隣り合わせの運転でした。またインパネ回りの質感も安っぽく、ムーブのほうが質感はかなり高いものです。
減税と補助金と８年目のブリウスの下取りで車体本体価格１２３万のところ実質６０万で手に入りました。
（ダイハツさん頑張ってくれました）
それでいて高級車といわれるものについている殆どの装備がセットされます（ナビは無し）
購入後２００ｋｍ走りましたが（北海道）１７ｋｍ／Ｌです。たぶん夏場は２１くらいにはなると思われます。
現在のプリウスが冬１８ｋｍ、夏２３ｋｍなので殆どプリウス並みといってよいと思います。

満足している点

○室内の圧倒的広々感（５ナンバーの乗用車より広い）
○死角がきわめて少なく、運転上安全度が高い。
○社内インテリアの充実した高い質感（シートなど高級車と遜色なし）
○エンジン音が低く耳にやわらかい音で軽とは思われない
○通常ふつうの運転をする分には非力さを全く感じない
○燃費が抜群（へたなハイブリッドより高燃費）
　ただしスタートダッシュを競うような運転をしているやからには当てはまらない
○荷室が２４ｃｍ広くできるのはグッドアイデア
○収納場所がかなり多い

不満な点

よいところばかりですがしいていえば
○どちらかというとメーター類はセンターより運転者の目の前のほうが良い
○納車のタイヤが韓国製
　（でも価格の安さからすればしかたないか）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験