ダイハツ ムーヴ 「2011年8月の改良で。。。 ムーヴカスタムRSですが、8月の改良で燃費が22.5へ伸び減税対象 にもなりましたが納得がいかない所もあります。 ホーム」のユーザーレビュー

2011年8月の改良で。。。 ムーヴカスタムRSですが、8月の改良で燃費が22.5へ伸び減税対象 にもなりましたが納得がいかない所もあります。 ホーム

2011.8.20

総評

2011年8月の改良で。。。
ムーヴカスタムRSですが、8月の改良で燃費が22.5へ伸び減税対象
にもなりましたが納得がいかない所もあります。
ホームページにも告知されていないので見逃してしまう内容ですが、
購入検討者にとっては重大な問題です。
以下8月の改良によって従来よりスペック的にダウンしたものを上げます。
①アルミホイールが16インチから15インチへダウン
②ブレーキアシスト(2段機械式・他OPで電子へ)の装備未採用
③これらの装備の簡略化にも関わらず価格の据え置き
特に②はきっと新規格を満足出来なかった為外さざる得なかったかもしれませんが
付いていたものがあっさりと外されるのは損した気分にもなります。
アルミホイールも気づかない人もいるかもしれません。
私の場合は特にオプションでプリクラを考えていましたので
ブレーキアシストも機械式から電子式へグレードアップするはずでしたが
ブレーキアシストの装備すら無くなってしまい、それなのにオプション
価格も据え置きときていますのでだまされているようで購入する意思が
無くなってきてしまいました。
こんなことかと思う方もいるでしょうが私には重要なことでしたので
書かしていただきました。
実際私はムーヴに乗ってますので好きな車です。ただ最近のダイハツ車
は改良やマイナーチェンジでの装備の見切りが目立ちますので、
がっかりさせないでほしいと思います。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験