ダイハツ ムーヴ 「静かで滑らかなムーヴ 必用なものは何でも装備されている今のムーヴに感激しました。 以前の軽のイメージでは、ドアーはパタパタ、エンジンはうるさい、 内装」のユーザーレビュー

静かで滑らかなムーヴ 必用なものは何でも装備されている今のムーヴに感激しました。 以前の軽のイメージでは、ドアーはパタパタ、エンジンはうるさい、 内装

2012.6.22

総評

静かで滑らかなムーヴ
必用なものは何でも装備されている今のムーヴに感激しました。
以前の軽のイメージでは、ドアーはパタパタ、エンジンはうるさい、
内装はおもちゃのような感覚でデザインがよくなく、走行中もサスペンションが
ギコギコ音でうるさい乗り物と思っていました。
それが、ＣＶТ無段変則でスムーズに走るではありませんか。軽の進化に脱帽です。
買う前までは「軽自動車なんて」と、バカにしていた自分が恥ずかしい気持です。

満足している点

HIDヘッドライトはとても明るい。
内装、メーターパネルは普通車と変わらず、トヨタの部品と共用なのか、ウインカーの
レバーなどは動作タッチがまったく自然で一緒、オーガニックな造りです。
タイヤも普通車並みで路面からの振動も軽ではない。
塗装もかなり真剣に塗られていて、以前の軽の塗装ではない。
びっくりしたのは、メーターが自発光で昼間でも見やすい、平均燃費、外気温などの
マルチインフォメーションも装備されていて、イモビライザーも付いている。
ハンドルはちょうど良い握りの太さのモモの革巻きハンドルですよ。
それに毎年の税金が7,200円なら、バイクに毛が生えた程度の経済性です。
室内がメチャメチャ広いのにびっくりです。
ハンドルからドアーの内張りまでのスペースもある。（昔の軽はハンドルを握るとドアーの内張りがひじや腕に当たり、窮屈でした）
実用燃費もかなり良く、普通車から乗り換えれば文句は無く、３０Km/lなんか、走らなくても
経済性は抜群です。
エコ減税でアイドルストップ車が出たようですが、バッテリーは高くて、ディーラーでないと
専用充電器が無いなど、不便なところもあるので、個人的にはアイドルストップ車は
必要ありません。また、エアコン使用ではアイドルストップはしないので、メーカーの
エコ減税で、売りたい対策としか思えません。

不満な点

前後のブレーキ径をもう少し拡大して欲しい。
サイドのカーテン式エアーバッグを標準装備にしてください（軽は横幅に余裕が無いので必須）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験