ダイハツ ムーヴ 「１２年間のブランクが・・ 初代ムーヴカスタム（５ＭＴ）に１２年以上乗り続けています。 来年が車検なので、そろそろ新車に乗り換えようか・・と軽い気持ちで」のユーザーレビュー

１２年間のブランクが・・ 初代ムーヴカスタム（５ＭＴ）に１２年以上乗り続けています。 来年が車検なので、そろそろ新車に乗り換えようか・・と軽い気持ちで

2010.12.20

総評

１２年間のブランクが・・
初代ムーヴカスタム（５ＭＴ）に１２年以上乗り続けています。
来年が車検なので、そろそろ新車に乗り換えようか・・と軽い気持ちで試乗させてもらいました。
１２年間、同じ車にしか乗っていなかったので
（ＣＶＴ車はもちろんＡＴ車にすら乗ったことが無かった私）
色んな意味で衝撃的でした・・。
まず車を始動させようとしたら、鍵の差込口がない！
待って、サイドブレーキがない！エアコンがレバー式じゃない！
ブレーキ踏んだらエンジンが止まってしまった！これは明らかに故障でしょ？？？
え？アイドリングストップ？何だそれは・・？
いまどきの車は全部（オート）なんですね。
激しい違和感を感じましたが、乗り換えて慣れればどうという事もなくなるのでしょうか・・？

満足している点

１・すごく静か！
今のムーヴがうるさ過ぎるのもありますが、通常走行ではエンジン音が気になりません。
ただし、アクセルを踏み込むと若干うるさくなります。
静か過ぎるので、タイヤの音の方が気になります・・
普段音楽を聴いている人なら気にならないですよ、とセールスマンさんの言葉です。
２・室内が広い
リアのシートも広いし、ゆとりがあります。
軽自動車でこれくらい広ければ、言う事はないです。

不満な点

１・アクセルを踏み込んでも、出足が少しもたつく
５ＭＴだと、ガーーー！！と発進するのに・・
少し間があく、と言うのでしょうか？
（ここで加速して欲しい！）という所で、もたつくように感じる部分に、少々イラつきました。
２・オートエアコンの操作性
画面表示部が小さく、操作しにくい感じでした。慣れれば気にならないかもしれませんが・・。
３・バック時後方が見えづらい
後ろの窓が小さい（？）のか、若干バックがしにくかったです。
なんだかんだ言っても、全体としては（よく出来た車）でした。
車の進化ってすごいですね。
平均燃費は、試乗車のため不明ですが
インパネメーターには平均燃費が１６キロとありました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験