ダイハツ ムーヴ 「結構満足 結構、満足です。 ３月末納車で、いままでに1600km走りました。 購入時、デミオなどの中古、新車などと悩みましたが、後ろの席の広さ、自動車」のユーザーレビュー

結構満足 結構、満足です。 ３月末納車で、いままでに1600km走りました。 購入時、デミオなどの中古、新車などと悩みましたが、後ろの席の広さ、自動車

2011.7.13

総評

結構満足
結構、満足です。
３月末納車で、いままでに1600km走りました。
購入時、デミオなどの中古、新車などと悩みましたが、後ろの席の広さ、自動車税などの安さ、程度の良い中古がなかったことに加えて、結局は乗り出し価格がすこしでも安いことから、軽にしました。軽では、ワゴンRと比較検討しましたが、ワゴンRの内装に古さを感じたこと、ムーブはLグレードでもオートエアコンであり、CVTであること、試乗した感じではムーブの方がパワフルだったこと、後ろの席の乗り心地もワゴンRよりも良かったこと、から、こちらにしました。
外観は、なんというか、ノーブルな感じで、結構気に入ってます。ムーブカスタムのフロントのデザインは、グリルが大きく開いていて、あまり好きでありません。
後ろの横開きのドアは、子供にも開けられて、結構使いやすいです。
燃費は、想像と同じか少し悪いくらいですが、納得できるレベルです。街乗り中心で、だいたい15-16 km/lです。
小さいので取り回しが良くて楽です。

満足している点

思ったよりも、乗り心地が良いです。さすがに、段差などでは突き上げが直に来る感じもありますが、イマドキの軽って凄いと思いました。
エンジンをまわさない限り、室内も静かで快適です。仕事では軽1BOXをいろいろ乗りましたが、やっぱり乗用車は違います。快適です。
意外と純正オーディオの音は良いです。サービスで後席に２つスピーカーをつけてもらいました。一番安いやつと思いますが、思ったより音がいい（ホンダストリームの純正オーディオより良い）ので満足です。
過度な期待はできませんが、高速道路も無難に走れます。あまりアクセルを踏まなくても100kmで走れますし、思ったよりもしっかり走ってくれました。

不満な点

軽ですし、CVTのせいもあると思いますが、加速感はイマイチです。また、頑張って加速しようとするときのエンジン音がウルサイです。まったく面白みのない音で、まわしたときのエンジン音は、不快なだけです。のっそり走っているときにヒュルヒュルって感じの音が聞こえるのですが、その音は結構好きで、かなりのんびり走っています。
運転席で一番奥に座るとお尻に金属の棒のようなものが当たります。後ろの席はヘッドレストをあげないと、首の少し下にあたって気持ち悪いです（身長172cm)。
Lグレードではハンドル位置が動かず、運転姿勢を選べません。最上級グレードでしか調整できないのはおかしい気がします。
今まで乗っていた車より、車高があり、車重が軽いので、横風に弱い印象があります。
リッターカーと比べると、車両価格が割高な感じがします。燃費がよく、パワーがあって、衝突安全基準も厳しい（？）リッターカーの方が割安かもしれないと思いました。軽のメリットは、後ろの座席の広さ、維持費の安さだと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験