ダイハツ ムーヴ 「12月のミニMCで・・・？ 150系RSターボからの乗り換えです。他に軽四ターボ乗った事ないのでそれとの比較となります。 ミニバンがあるので主に通勤用」のユーザーレビュー

12月のミニMCで・・・？ 150系RSターボからの乗り換えです。他に軽四ターボ乗った事ないのでそれとの比較となります。 ミニバンがあるので主に通勤用

2010.1.17

総評

12月のミニMCで・・・？
150系RSターボからの乗り換えです。他に軽四ターボ乗った事ないのでそれとの比較となります。
ミニバンがあるので主に通勤用で高速、一般半々で往復９０㌔くらい。RSも考えたが16インチ
タイヤのネガな部分がどうしても気になってRにしました。
まだ購入して3カ月ですが内容は変わらず定価が５万も下がってがっかりです。
にしてもエンジン、ミッションが変わってないのにカタログの燃費データが2.5㌔も下がってしま
っているのは　どういう事でしょう。自分の買ったのも実は燃費が違っていたという事でしょうか。
購入の参考にはカタログの燃費データも大切なファクターなので虚偽であったなら、本当に残念。

満足している点

①CVTの加速感がいい。前車の4ATより断然加速がスムーズでかつトルクフル。実際に早いかどうかは
　わからないが感覚的には早い。
②燃費がいい。前車が平均11㌔くらいに対し16㌔くらいだから、かなり助かります。
③全体的に静かな感じでエンジン音もあまり気にならない。
④内装もシックでセンターメーターも個人的には好みである。
⑤前後にスタビが装着されているのでロールが思ったより少なく前車よりも早い速度でコーナーを
　抜けられる。
⑥ブレーキのタッチが良い。購入比較したミラカスタムはこの点で×になった。

不満な点

①アイドリング時の微振動が気になる。前車は4気筒だったせいか　まったく気にならなかった。
②鉄板が薄いのかリアゲートのキーフリーボタンを押すとまわりがペコペコする。
③センターメーターは良いがナビがかなり下になり見づらい。
④シフトセレクタに照明がない。あとドリンクホルダーのも無くなった。
⑤通常時のメーターの照明が明る過ぎる。夜間ライトOFFで停車中眩しくてたまらない。照度変更
　出来るのかな？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験