ダイハツ ムーヴ 「ミニ　エスティマ 昨年夏ごろのガソリン高騰の折にＢＨ５レガシィから乗り換えました。 自分的には先代のｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰが欲しかったのですが もう１台のク」のユーザーレビュー

ミニ　エスティマ 昨年夏ごろのガソリン高騰の折にＢＨ５レガシィから乗り換えました。 自分的には先代のｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰが欲しかったのですが もう１台のク

2009.5.22

総評

ミニ　エスティマ
昨年夏ごろのガソリン高騰の折にＢＨ５レガシィから乗り換えました。
自分的には先代のｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰが欲しかったのですが
もう１台のクルマが先々代のワゴンＲ（１３年式）で
車庫に２台ワゴンＲが並ぶのがどうしても嫌！と言う妻の良く判らない理由でムーヴに(;^^A
昔のスバルのＣＶＴのイメージがあり、ＣＶＴには抵抗が有りましたが
試乗してみて違和感が全く無かったのでＣＶＴに決めました。
約１年通勤を中心に使っております（片道約３０キロ）が
燃費は満タン法で１７～１９ｋｍぐらいかな？燃費計からだいたい－２㌔ぐらいです。
１５インチにインチアップしたとたんに燃費が１キロぐらい悪くなりました(;^^A
ノーマルの１４インチだとエアコンを使わない時期であれば２０キロ行けると思います。
あと、さすがに４人乗車だと燃費が落ちますね、燃費計の数字もどんどん悪くなっていきます。
高速だとなおさら顕著ですね。
どうしてももう１台の車のワゴンＲとの比較になってしまうのですが
ワゴンＲと比べてエンジンに力があります。通勤で１０分ほど高速に乗るのですが
ムーヴの方が全然楽で静かです。ｱｸｾﾙの踏み具合もわずかです
予算の都合でターボは買えなかったのですがこれだけ力があればＮＡで十分です
さすがに１４０キロは出ませんでしたが１２０キロが限界だったワゴンＲに比べて
軽く１３０キロは出ました。
足回りも硬すぎずやわ過ぎず、きびきびと良く走ってくれます
ブレーキも良く効きますが贅沢を言えば下級グレードでもＶディスクが欲しいですね。
内装の色も質感も気に入っています。ゴミが目立つシートの色と
純正のフロアマットがちゃっちいのが不満ですねぇ・・・
シートの座り心地には不満はありません
あとは意味を成しえていないようなフットレストはどうかと思います
みなさん言うようにバックドアのしまりが悪いですねぇ。思いっきり締めないと
しまりません。室内の広さは皆さんが書いている通り広いの一言です。
装備に関しても軽にしては過剰じゃね？と思うほどです。
外観もミニエスティマのようで気に入っています。

満足している点

ＮＡなのに力があり、１００キロぐらいまでなら室内の静かさも○
なにしろ室内が広い。大人４人が乗っても窮屈さは皆無
内装に高級感もある。装備も十分すぎるほど充実。
燃費が良い。センターメータも慣れれば違和感無し。
軽四の進化にびっくりしました。

不満な点

エアコンフィルターが今時オプションてどうなの！？
アームレストが硬くて痛い。（クッションを置いている）
フロアマットの質が問題外。スズキの方が５段階ぐらい上
価格が高すぎる。売れてるせいかディーラーのセールスの態度が悪かったので
地元の修理工場で購入した。
エンジンルームが狭くて整備性が悪い。自分でしない人には関係ないですが・・・
それを差し引いても良い車です。
大変満足しております(^.^)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験