ダイハツ ムーヴ 「CVTではない4ATで優秀な軽自動車 日産 E50エルグランドより買い替えて3年落ちの中古購入後半年の感想です。 軽は初めてでしたが狭い道路もどんどん」のユーザーレビュー

CVTではない4ATで優秀な軽自動車 日産 E50エルグランドより買い替えて3年落ちの中古購入後半年の感想です。 軽は初めてでしたが狭い道路もどんどん

2011.3.27

総評

CVTではない4ATで優秀な軽自動車
日産 E50エルグランドより買い替えて3年落ちの中古購入後半年の感想です。
軽は初めてでしたが狭い道路もどんどん走れるので重宝してます。
カタログ数値20km/L　軽は実燃費悪いと聞いていたので15km/L行けばいいかなと思っていて、さすがに普通車とくらべるとパワーは非力ですが、半年の平均燃費は、市街走行で17km/L 最高18.6km/L とCVTではない4ATでこの距離走りますので満足です。

満足している点

・市街走行で17km/L 最高18.6km/L とCVT全盛時代に4ATでこの燃費で満足です。
・4AT変速ショックをほぼ感じないスムーズなATと、直進安定性がとても良い印象で、エンジンもガンガン回さなければ静かだと思います。
・ドアミラーターンランプも付いていてHIDライトが明るいです。
・エンジンをかけると指針が浮かび上がる演出の自発光式メーターの造りと視認性も良く、マルチインフォメーションディスプレイ(瞬間燃費・平均燃費・航行可能距離・外気温)は便利。
・キーフリーシステムが標準で付いていて今の車ではドアノブをタッチしなければ開けれない仕様になってますがこの当時の型は近づくと開き離れると閉まる完全キーフリーで便利です。
・リアシートのスライド量が255mmと長く軽ですが大人でも快適にリアシートでも乗車出来る。

不満な点

・普通車とくらべるとシートがやや小さく、ドアを閉める音もあまり良くない。
・ベンチシートは良いですがシートと同じ角度でアームレストが可動する為、シートを倒し気味に運転するとアームレストが使いにくい。
・他の軽は判りませんがロードノイズが大きめ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験