ダイハツ ムーヴ 「結局手放せません 1998年に、CMを見て一目惚れしたムーヴカスタムを新車で買いました。 「AT車にしましょうよ」という営業の方の意見を無視してMT車」のユーザーレビュー

結局手放せません 1998年に、CMを見て一目惚れしたムーヴカスタムを新車で買いました。 「AT車にしましょうよ」という営業の方の意見を無視してMT車

2011.8.28

総評

結局手放せません
1998年に、CMを見て一目惚れしたムーヴカスタムを新車で買いました。
「AT車にしましょうよ」という営業の方の意見を無視してMT車を購入。以来丸１３年、本当に良き相棒として頑張ってくれました。はっきり言って高級車ではありません。年季の入った軽自動車なので、エンジン音はうるさいし、走行中もガタガタで乗り心地はあまり良くありません。でもMTであることや、シートの着座位置など、この車に替わる車が見当たらないのです。それくらい、自分のフィーリングには合っています。
１４万キロほど走行し、エンジンからも異音がするので、９月の車検を機会に、この車は廃車にしようと思っていたのですが、やはりどうしても愛着があって手放せず、結局また車検を受けることにしました。
一度廃車にすると、もう二度と同じ車は返ってきませんので、まだまだ大事にしようと思ってます。ただし、この車では高速道路を飛ばすのも怖いので、長距離用に新しく車を購入することにしました。ただいま思案中です。

満足している点

ＭＴでターボもついていない車なのでＴＮＰです。
古い車はどんどん燃費が悪くなると聞きましたが、町乗りでリッター１７ｋｍくらい。長距離だと２０ｋｍまで伸びます。税金も維持費も安いので、私のお財布にとっても優しい車です。
それからＭＴ車であるということで、自分の思うように車をコントロール出来ます。ただ、ＭＴ車はもうあまり売っていません。この車が本当につぶれた時、どうやって生きていけばいいのでしょうか？という感じです。

不満な点

パワーはないです。乗り心地もイマイチです。でもその代わり燃費もいいですし、こんなものと割り切っていますので、特に短所とも思っていません。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験