ダイハツ ムーヴ 「結構いいです 転勤に伴い通勤に車が必要となり、平成9年式・9万9千キロ走行のSR－XXを、購入時にウォーターポンプ・電動パワステを交換、タイヤは4本新」のユーザーレビュー

結構いいです 転勤に伴い通勤に車が必要となり、平成9年式・9万9千キロ走行のSR－XXを、購入時にウォーターポンプ・電動パワステを交換、タイヤは4本新

2011.8.10

総評

結構いいです
転勤に伴い通勤に車が必要となり、平成9年式・9万9千キロ走行のSR－XXを、購入時にウォーターポンプ・電動パワステを交換、タイヤは4本新品に替えてもらって、車検2年つき総額18万円で購入しました。まあ、2年持てばいいかなという感じでしたが、通勤以外に長距離の移動等もこなす等、意外と走ります。ターボは3千回転を超えるとドカンと効いてくる感じで、力強さを感じます。25年前に乗っていた1500ccクラスの乗用車よりはるかに力があり、高速の安定性も高いという感じです。ただし、背が高いせいか、カーブでのロールは大きいですね。また横風にも弱いです。が、思っていた以上に良く走り、満足しています。燃費は、それなりに渋滞している片道25Kmの通勤で、エアコンオフだと15Km/L、エアコンオンで13Km/L。こんなもんですかね。

満足している点

・力強いエンジン。3千回転辺りから効き始めるターボの加速感は侮れません。
・思ったより広い室内。横方向は最新の軽と比べると狭いですが、背が高い分、ヘッドクリアランスは余裕です。
・高速での安定性も高いです。十数年前の車とは思えないくらい、安定しています。
・意外とエアコンは効きます。

不満な点

・古い車なので、音がうるさい、振動が大きい、というのは仕方がありません。
・横風に対しては弱いですね。これも仕方ないことかもしれませんが。。。
・ブレーキは弱いです。ガツンと踏んでも、スーッと止まる感じで、時々怖さを感じることがあります。（特にエアコンオンで、エンジンの回転数が高めの時）
・燃費は、もう少し良いと嬉しいのですが。。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験