ダイハツ ムーヴ 「ダイハツムーヴ LA150」のユーザーレビュー

ダイハツムーヴ LA150

2017.10.23

総評

タントの背のたかさはムダ、ミライースはもう少しスペースが欲しいという人にぴったりの車です。
どれが良いか迷っている人は、ムーヴに乗ってから決めると、ほとんどがこれで充分と思うでしょう。
収入が厳しいと思う人は、廉価版のＬグレードでも問題ありません。
無くてもほとんど不便さを感じなかったです。

満足している点

コンテと比べると、ボディ剛性が高くなってます。
ドアを閉めた時の感覚が軽自動車とは思えないほどしっかりしてます。
乗り心地と安定性がとても良かったです。
雨の中走っても安心して走れました。
以前のムーヴと比べると、中間加速が良くなっているのでストレスが減りました。
これなら、少し遠くの場所でも安心して走れます。

不満な点

発進してからロックアップクラッチにつながった感触が少し大きく感じます。
普通のDポジションだと、ひたすら低回転で押さえようと制御してますが、パワースイッチを押すと重しが取れたような加速をします。
少し慣れが必要です。
安全装備ですが、サイドエアバッグとカーテンシールドエアバッグがターボ車のみオプションというのはいただけません。
全車オプション設定にして欲しいです。

デザイン

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走行性能

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ノンターボなのでもっさりした印象ですが、アクセルを踏めば踏んだ分だけ前に行きます。
このおかげで、運転している時のストレスが減りました。
エンジン音が静かなので、コンテと比べると速度感が違います。
スピードメーターを見ないと、気がつくと速度出しすぎてます。
ウィンカーレバーが今までのと違って、ワンタッチ式です。これも慣れが必要です。

乗り心地

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運転席シートが固めなので、長距離走っても疲れない反面、人によってはおしりが痛くなることがあります。
柔らかいクッションを敷くことです。
サスペンションは絶妙なのか、突き上げ少ないし揺れも少ないので問題ありません。
エンジン音が静かで、３気筒エンジン特有の振動が少ないので快適です。

積載性

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リヤシートを起こした状態で、缶ビール1ケースをリヤラゲッジスペースに置けます。

燃費

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120キロ走って10リットルの給油でした。
燃費計は満タン表示ですが、おそらく納車と引き取りの足で使っているので、20キロ加算してもリッター14キロです。
新車買っても燃費変わらないことに気が着きました。

価格

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故障経験