ダイハツ ムーヴ 「ムーブの進化を体感」のユーザーレビュー

ムーブの進化を体感

2017.1.9

総評

ＣＭで言っている通り、乗り味が良くなってます。ボディの補強もいい具合なんでしょう。

最近、ワゴンＲ、スペーシア、Ｎ－ＢＯＸと乗って、さずがＮ－ＢＯＸと思いましたが、やっとムーブに乗ったはいいけど、予想外に良かったですね。
センターメーターのＬ１００ムーブの印象が悪かったので・・・すいません、ダイハツさん！

一台ファーストカーとして軽を選ぶとすると、ワゴンＲのＳエネチャージもいいし、ホンダのスポーティなエンジンもいいし・・・圏外だったムーブもターボなら候補に入ってきました（笑）

満足している点

NAの割に走ります。パワーモードも500回転高めをキープする感じで、元気に走ります。
重さが違うので、前に乗ったN-BOXと比較しにくいですが、パワフルさはムーブですね。ターボがつくともっといいでしょう。

センターメーターでは無いのもいいですし、デザインもいいです。

ウインカーレバーが電子式で、動かしても戻るタイプで、少しだけ動かすだけだと３回で消える、という外車のようなおしゃれな操作性で戸惑いましたが、面白いですね。




リヤビューもカッコいいです。

不満な点

エンジン音がかっこ悪いです。これは好みですが。

バルクヘッドにＮ－ＢＯＸのような遮音材が無い影響もあるのか、CVTの音がすごいです。最初アクセル踏みこんだ時、ヒュィーーーンと30年前のターボマフラーカッターのような叫びがエンジンルームから聞こえてびっくりしました。

デザイン

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走行性能

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CMで言っている通り、しっかりしたハンドリングです。前のL100系もレンタカーで乗りましたが、格段にしっかりしてます。

ダイハツKFエンジンは評判通りトルクがあって乗り易いですね。N-BOXのスポーティーさは無く音に色気も無いですが、武骨な実用エンジンです。

乗り心地

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エントリーグレードにしては硬めですね。安っぽいガンガンという突き上げではなく、コツコツとしっかりした感じです。好きな硬さですね。

スタッドレスタイヤのザラツキはありますが、それでもいい感じです。

ベンチシートですが、ほどよい固さでフワフワ感はないです。

積載性

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後部座席広いです。

まぁこれは最近の軽らしいですね。

燃費

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レンタカーで、新潟県8号線という幹線道路メインですが、平均燃費計で常に23～25をマークしました。
18000キロの個体ですが、いいのではないでしょうか。

価格

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故障経験

レンタカーなので。