ダイハツ ムーヴ 「購入1ヶ月後の感想」のユーザーレビュー

とーにん とーにんさん

ダイハツ ムーヴ

グレード:L“SA”(CVT_0.66) 2014年式

乗車形式:家族所有

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
-

購入1ヶ月後の感想

2015.12.13

総評
約10年で、軽自動車はすごく進化した気がします。

ガソリン代も家計に優しくなりました。
私が運転すれば20km/Lはいく様な気がします。

妻の通勤用として、4代目のダイハツ車(ダイハツ車でないと通勤手当が出ない為)ですが、
もう手当は要らないから、スズキのハスラーを買うべきか相当悩んだあげく、今回も諦めて平凡なムーヴにしました。
10年後のダイハツデザインに期待しています。
満足している点
2004年型ムーヴL-リミテッドと今回はほぼ同じ値段で購入できたが、標準でいろんな装備が付いており、価値観は充分あります。
前車(L-リミテッド)と比較して標準装備で追加になっているもの
ABS、アイドリングストップ、RRスポイラー、チルトステアリング、バックカメラ、シートリフター、TRC、盗難防止システム等。
FRのアームレストは、肘の高さが合っているのが良いです。
インパネ計器盤もタコメーターが標準だったり、燃費計が付いたり、嬉しい装備です。
不満な点
車の買い替えで、今回もダイハツの車を探していたのですが、最近のダイハツのデザインはどれもカッコ悪い、マツダにデザインを委託してはどうだろうか?

長年、ワイパーゴムは『ガラコ』のワイパーゴムに替えていたのですが、カー用品店に行っても、特殊なワイパーゴムらしく、売られていませんでした。
店員に聞くと、メーカー純正しか無いのでは・・・と、なぜメーカーは、こんな特殊なワイパーゴムにしたんですかね。

毎回、駐車時にミラーを格納するのですが、スイッチがとても使いにくい。
緊急時のハザードスイッチが遠すぎる。
デザイン

-

走行性能

-

2004年型のムーヴからの乗り換えです。
この10年で随分と進化していることを実感してます。
4ATからCVTに・・・少し走りが良くなった気がします。
アイドリングストップ・・・まだ、慣れません
乗り心地

-

アイドリングストップ時、静かすぎて、インパネ付近から聞こえる異音が気になります。
(パソコンを保存する時にハードディスクから聞こえてくるチリチリ音みたいな)
このクラスで標準でタイヤサイズが155/65 14ですので、充分です。
積載性

-

燃費

-

燃費を気にしない妻が乗る為か、ストップ&ゴーの頻度が多い為か17km/Lくらいです。
カタログ値が31km/Lを考えると20km/Lはいくと思っていたのに、残念です。
前のムーヴはカタログ値23km/Lに対し11Km/Lでしたので、家計には優しくなりました。
価格

-

故障経験

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