ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問
1051489273さん
2024.11.6 16:47
var-zRさん
2024.11.12 19:27
ワゴンRのターボの方がいい。
ten********さん
2024.11.8 00:17
バイトでしっかり稼ぐ気合さえあれば、余程のハズレ個体引かない限りどれを選んでも維持すること自体はできると思います。それがどれだけ難しいかは、車種によってまちまちですが…。
一番維持しやすいのは年式が少し新しいミラジーノだと思います。他は旧規格なので部品は出ないし、単純に古いのでやはり新規格に比べると壊れるので、ある程度の覚悟は必要です。ビートに関しては専門店も各地にあるし、ホンダが部品再販もしてるのでお金さえ注ぎ込めばどうにかなる場合もあるのかもしれませんが、いかんせん初期型は30年以上前ですからね。
楽しいという観点でいうと、MRのビートとFF/4WDのそれ以外だと楽しさの方向性がだいぶ違ってきますし、FFの中でもターボなのかNAなのかで変わります。ただ、MTの軽には車種問わずスイスポやロードスターとはまた違う楽しさが確実にあります。どれを選んでもつまらないということは無いと思いますよ!
ほっとハッチさん
2024.11.6 17:52
コペンとか2代目N-One(MT)、ひとつ前のスイスポとかが無難です
初期費用は要りますが
boo********さん
2024.11.6 17:21
腐ってなければL700系ジーノ。
但し生産廃止となっている外販部品もあり、ジーノは中古部品入手しようにも割高。
外販のことを考えなければ、その他はまだ維持はしやすいかもしれない。
ヴィヴィオなんて今更下手に乗るもんじゃ無い。
NAですら厳しい所もある。
ジーノ以外はほぼ厳しい。
ID非公開さん
2024.11.6 16:49
ありません。どれも旧車の域なので、修理用に潤沢な予算が必要です。
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