ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問

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ミラジーノ 電動ファン回らない

1999年式 L700Sのミラジーノなのですが、DIYで、ACコンプレッサー、コンデンサー
エバポレータ、エキパン、ラジエータを交換しました。

エアコン関係は、コンレッサーは、リビルドで他の社外新品です。
まだ、エアコンのガスは、入れていません。
ラジエータですが、クーラントを交換してエア抜きでエンジンかけっぱなしで
アクセルを踏んで回転数あげても、ファンがまわりません・・・
アクセルをぶんぶん踏んでいあたらクーラントが沸騰したのか
じゃばじゃばあふれてきました・・・・

AC100を12Vにするアダプター?とかあり、それをファンのカプラーの
+と-に差したら、ファンが動作したので、モータは生きていると思います。

また、水温センサーを抜いたら強制的にファンを回せるような事、みたので
水温センサーを抜いて、エンジンをかけたのですが、ファンは動作しませんでした
(本当に水温センサー抜いたら強制的にファンを回せるかは不明です)

運転席の右下にあるヒューズは、全部みましたが切れていませんでした。

なにが原因でファンが回らないのでしょうか?

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回答一覧 (5件)

  • 水温センサー外すだけでは回りません
    3極コネクターが水温計とファンスイッチ兼ねてます
    ファン側をアースに落とすと回るはずです
    それとヒューズBOXの中に電動ファンのリレーがあるのでそちらを先に疑ってください
    クーラーはガス入れしないと回りませんよ

  • ファンは動作する様ですから、水温計を付けて手動スイッチでOnOffするのが手っ取り早いですね。
    純正のスイッチにこだわるのは良くないです。90℃で回り始める純正は、余裕が少なすぎるので。
    ジーノの純正状態では、グリルやバンパー導風口からラジエターのスペースに仕切り板がありません。これでは空気はラジエターを通過せずに、周囲へ拡散するのみです。
    バンパー裏に網戸の隙間テープで、導風物を製作して下さい。
    クーラントはデイトナのプラズマスポーツクールで。
    その先は、やってから考えましょうよ。

  • l650s
    なのでよくわかりません、長く乗るのなら修理屋さんに頼んだ方が
    イーと思います。

  • ガス入れて普通にファン回るようならサーモとかが怪しい。それかヘッドガスケット、それかエアが抜けてないだけ。

  • 水温センサーとは別に、電動ファンスイッチがサーモの近くに無いですか?

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