ダイハツ ミラトコット 「もう少し、頑張らないと・・・ｽﾊﾞﾙＲ２との比較です。」のユーザーレビュー

もう少し、頑張らないと・・・ｽﾊﾞﾙＲ２との比較です。

2019.8.3

総評

初代コペンに乗っております。また、以前、スバルＲ２にも乗っていました。
両車とも特殊な車両と言えますが、R2と比較すると、この１０年の軽自動車の進歩に疑問を感じています。確かに、４気筒→３気筒、安全装備の拡充等は有りますが、自動車としての基本がなっておらず、人には勧められません。今の軽自動車ってこの程度ではないよね！？
R2もNAですが、CVTは今以上に仕上げられダイレクト感が有りましたし、ハンドルの据わりももっと良かった。燃費は、１割程度は良いが４気筒と３気筒の比較すれば、３気筒の振動が多く音も大きいため芋にしか感じないです。
R2を乗っているなならば、質感や外見においても断然R2をオススメします。

満足している点

コペン車検の代車として、H30.12月登録で3.5千kmの新車を１日借り、約200kmを走行しました。
外見は、丸目のLEDや、ボクシーな形状で、あからさまに屋根を高くせず、セダンとしての正攻法と親しみ易さを感じます。
燃費は、３５℃を越える気温のなかで、ACを付けメーター読みで２０．４km/Lとは余りよろしくないように思えます。
従いまして、外見だけしか満足できませんでした。

不満な点

指摘した事項が多々有りますので、ご容赦を。
①ハンドルのセンターがあやふや（センターの座りが無い）で真っ直ぐ走るのが困難。
②ブレーキが軽いのは良いとして、節度がなく、途中から全回に効く。信号の前後や微妙はブレーキ操作ができない。
③室内へのタイヤ等の騒音が容赦ない。
④乗り心地が悪い。どうにかならないものか。
⑤全てがプラスチッキー（軽自動車だから仕方ない）
⑥NAのせいもあるが、トルクが不足し、ＣＶＴも滑っていてダイレクト感に欠ける。
⑦乗っていて、自動車として基本がなっていない。
⑧シートが小振り。仕方ないか。
⑨燃費が良くない、満タン法では、17km/lは切ると思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験