ダイハツ ミライース 「初代より確実に進化している」のユーザーレビュー

Kurapia Kurapiaさん

ダイハツ ミライース

グレード:G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
5

初代より確実に進化している

2024.6.25

総評
初代は雪国と言うこともあって4WDを選択しましたが、街乗りメインだとその性能を発揮することがあまりなかったので、2代目は思い切って2WDにしました。
これが正解だったかもしれません、2WDのほうが軽くて良く走るし良く止まってくれます、特にブレーキは雲泥の差です、初代4WDと比べると体感的には半分の距離で止まる感じです。
満足している点
初代ミライースもお気に入りでしたが、経年劣化には勝てず2代目に乗り換えました、10年以上も前の車と比較するのもなんですが、全てにおいて満足しています。
不満な点
比較はあくまでも初代ミライースに比べてになりますが、不満な点はありません。
デザイン

5

初代も好きだったけど、2代目はもっと好き、自分好みです。
走行性能

4

初代の4WDから2代目は2WDにしたので、よく走ります、軽いので登坂と加速に違いを感じる。
右左折の操舵感は初代の方が好みです(2代目は曲がり切った時のおさまりが悪い)
乗り心地

4

初代に比べると柔らかくなった印象です(軽いのでぽよんぽよんする)
静粛性はそんなに変わりませんが、振動は2代目の方がエンジンがブレる感じです。
積載性

4

もともとそんなに詰めるスペースがありませんし、この車は軽さが命なので、余計なものは一切積まないことにしています。
燃費

5

街乗りメインなので燃費は22~23km/Lです、もちろん満足しています。
価格

5

車に100万円以上かけたくない主義なので、ミライースには超満足です。
故障経験
ミライースは初代から乗っていますが、本当に故障が少なくて助かっています。
2代目はアッパーマウントから異音が出たので、無償で対策品に交換してもらったのが唯一です。

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