ダイハツ ミライース 「2年たちました。この車の選択は私のライフスタイルにあってます。」のユーザーレビュー

2年たちました。この車の選択は私のライフスタイルにあってます。

2024.5.26

総評

メーカー押し付けの安全装備という変な装備を省いた結果、とてもシンプルな車になりました。豪華装備を追求た軽乗用車が、初代アルトという選択肢を生み出したように、この車のコンセプトを歓迎します。　車の運転を楽しむことができます。

満足している点

走行安定性　取り回しの良さ　購入、維持などの経済性　

不満な点

前席の小物入れ含めた物置、収納。　トランクルームの狭さ（横幅）スコップが入らない。ウインカーの反応、嫌いだ！！

デザイン

5

洗車してワックスをかけるのに丁度良い大きさ。
ドアハンドル　冬に手袋をつけたまま操作できる。
ハイバックシートですが、太めの体型でも安定します。

走行性能

5

ハイト系タイプには無い走行安定性　死角が少なく確認しやすい。40キロ制限下で40キロで走るに問題ないが、40キロ制限下で100キロで走ろうと思う人には不満があるパワーでしょう。
初めてハンドルを握る人でも安心できる挙動　4WDとしての性能はこんなもんでしょう。

乗り心地

5

軽乗用車としては特別指摘するほどの不備は無い
鉄板が薄い　

積載性

3

スペアタイヤとスコップくらいは積みたい！
長靴は積めた。

燃費

5

良いです。　冬でも落ち込みが少なく安定した燃費　運転技術や環境でも燃費基準に変化が少ない
この車の燃費に慣れると次の選択肢はハイブリットになるしかない。　長距離で劇的に伸びるタイプ。

価格

5

訳の分からないメーカー押し付けの装備を省いた結果　4WDとしてはお買い得な値段になりました。
美人の担当に感謝します。

故障経験

以前、下り坂でアクセル無反応を経験したのですが、その後　2回同じ症状　ダイハツの担当の診断結果では、アイドリングストップが早めに作動したのではないか？と診断　この次の対応の仕方のヒントになりました。（下り坂　アクセルを緩める　速度が落ちる）