ダイハツ ミライース ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

セカンドカーには最高！

2018.11.4

総評

値段を考えれば良く出来た車だと思います。 セカンドカーですが、仕事に私用に活躍してくれます。 値段と装備を考えてXにしましたが、使用してみて、もう少し無理をしてGにすれば良かったと思ってます。 (特...

満足している点

○燃費が良い。 ○必要最低限の装備は揃っている。 ○この値段でスマアシが付いているのにはビックリ。

不満な点

○前車プレオ(ミラ)に比べ、燃費が良くなった分パワーが無く、特に発進の時後続車に煽られる事がある。 ○時速10・20Km台でアクセルオフにすると、エコ発電制御の制なのか分かりませんがエンジンブレーキが掛...

乗り心地

サスが硬いと言われる方もおられますが、私にはちょうど良い硬さです。 シートは柔らかく感じましたが、シートカバーを付けたら丁度良くなりました。 特に不満はありません。

お値段以上の価値ありますよ！

2018.10.17

総評

大満足！コスパと軽さは正義！ダイハツが満を持して送り出した第3のエコカー。燃費極振りかと思いましたが、意外と運動性も良く、使い勝手も良く、新車で買っても安い！中古で買っても安い！ そして、車台番号800...

満足している点

維持費安い。 信頼性高い。 愛嬌のあるデザイン。

不満な点

作りが安い…。DIYすると本当に痛感させられます。ボディはペラペラです……。

乗り心地

柔らかめではあるものの、しっかり粘ります。静粛性は期待出来ない作りですが、意外と静か。3気筒エンジンではありますが振動も抑えられており、不快になることはまずありません。純正サスのままですが、キビキビ走ります！

割り切った作りのサポカーです。

2018.10.17

総評

移動の道具として安いし、優れていると思います。 シート高さは絶妙な設定です。老人か乗車する場合、まずシートに座ってから足を持ち上げて入れたりできます。 降りる時は逆に足を外に出してから、ゆっくり立ち上...

満足している点

燃費が良い エンジン音が静か セダンタイプとしては室内が広い スマアシが付いて安い 過剰な装備が無い。良く割り切って作られている。

不満な点

作りが安っぽい 樹脂の内装が傷付きやすい。 シートが柔らか過ぎる。短時間であればソファの様に快適ですが、30分も乗ると腰が痛くなる。

乗り心地

乗り心地は柔らかいが、軽い為に外力に対しての反応は大きいみたいです。 エンジンの静粛性が高く通常速度では静かに感じます。 加速時や登坂時は防音材が薄かったり無かったりで、かなりの騒音になります。 突...

ミライース

2018.8.23

総評

まだ購入したばかりで何とも言えませんが、 市街地、高速道路は普通に走ります。

満足している点

燃費良し。 小さいボディなのに、二人乗っても狭くは感じません。後部座席も広いです。

不満な点

特になし

乗り心地

悪くはないです。軽自動車なので、 こんなもんです。

第3のエコカー

2018.7.30

総評

分からん…

満足している点

燃費が良い！　高速安い！

不満な点

室内でも外と同じ騒音(>_<)

乗り心地

超うるさい…

はじめての軽。

2018.6.22

総評

普段、買い物に使う分には問題ないですね。 ただ大きい（長い）もの（クッションフロアとか）は入らないので困るときもありますが。

満足している点

２０年ほど乗ったハイエースのエンジンが壊れて、このミライースに乗り換えしました。 ちょうど今頃で一年くらいになります。 やはりハイエースと比べるとサイズが小さいので不便もありますが、ショッピングモール...

不満な点

料金所や駐車券発券機などにうまく寄せられなかった場合、手が届きづらいのが難点。。最悪、パーキングにしてドア開けてやってます（汗）

乗り心地

-

まずまず

2018.5.16

総評

街乗り・通勤メインであればコンパクトカーとは乗り心地が大して変わりなく問題なく使えるかと。

満足している点

1300ｃｃのヴィッツから乗り換えです。 燃費が倍近く良くなりました。

不満な点

加速が悪く高速で合流する際は緊張します。 某英国車番組の司会者のようにpoweeer!と叫びながらアクセルを踏み込んでます。 内装がプラモみたいです。

乗り心地

普段軽トラに乗っているので悪いとは思えません。ヴィッツ、フィット、旧デミオ等にも乗っていた上で同等とまではいきませんが乗りやすいかと。ただしシートが若干固め？

チリチリカリカリ音

2018.5.14

総評

車両価格相応

満足している点

燃費が良い

不満な点

室内での走行音がかなりうるさい

乗り心地

-

低燃費。

2018.5.10

総評

イニシャル＆ランニングコストが最安。 意外とデザインは好き。現行はNG。

満足している点

前車両から年間維持費が50万以上減。 車両価格は安いのに燃費がいい。

不満な点

路面状況でステアリングが弾かれる。 静粛性とは無縁。 ルームミラーは手動でも防眩機能がない。

乗り心地

底辺。

意外と走ります。

2018.3.29

総評

コスパを考えると非常に高く、走りも乗り方次第で良く走るので、大きな不満もなく、乗り続けられお勧め。

満足している点

高速道路主体で使用の為、燃費も非常に良く、思いのほか良く走ります。 カヤバNEWSRにダンパーを交換してからは、コーナーリングも良く、ピッチングも少なくなり、疲労度も軽減。 リヤの汎用リップスポイラー...

不満な点

やはり、ボディー剛性。新型でどの程度改善されているか興味があります。 フロントシートももう少し大きい方が理想的。

乗り心地

ノーマルでは、ゆっくり走る分は問題ないが、高速道路主体で走ると、ピッチングが気になり疲労度も高いため、ダンパーを交換した。 スズキのアルト等のように、リヤのピッチングが収まらない事はノーマルでもないため...

ミライいっス(๑•̀ㅂ•́)و✧

2018.3.13

総評

とにかく多人数や大きな買い物しない人なら全然おすすめしたいですね。 安全性も確保されてますし( ᐛ )و

満足している点

元々2月までミラジーノターボに乗ってました。 ぶっ壊れてミライースLA350Sに乗り換え。 思ってた以上に加速もあり、自分の乗り方なら何の不自由もありません。 見た目も好きで大満足！

不満な点

短距離の通勤にもかかわらず、リッター18前後でてます。 なので不満もなし！

乗り心地

転がり性能上げるため空気圧も高めなので確かに振動はきつく感じますが、思ってた以上に静かなので〇

Ｈ24年式ミライースに乗った感想

2018.2.2

総評

エコカーという割には、加速は良いと感じます。

満足している点

ミライースに乗った感想ですが、思ったよりも加速が良いです。とはいえ、ターボ車にはかないませんが加速は特に不満がありません。

不満な点

不満な点と言えば、中古車なので仕方ないといえばそうですが、年式の割に所々に錆があります。 一応、塗料で目立たないようにしてますが意味ないかもしれません。 ＮＡなので、坂道はちょっと辛いですね。 ...

乗り心地

軽自動車なので乗り心地和悪いです。 座席のクッションが少し硬い感じなので 座布団などをオートバックスで買い それで対処しています。

Shinob 燃費はカタログほどでは、、、

2018.1.5

総評

燃費がカタログスペックの半分なのは仕方がない。 スマアシが付いて本体価格１１０万はメーカーの努力を感じられます。 割り切れば良い軽自動車だと思います。

満足している点

スマアシⅢ コンパクト 高齢者には十分な装備

不満な点

荷室が狭い

乗り心地

通常の路面はあまり気にならないが、悪路はかなり乗り心地が悪い。

燃費は良いが・・・

2017.12.22

総評

ただ単純に燃費は良いが視界が悪く乗り心地は慣れるまでは仕方ないという感じです。

満足している点

燃費は良いと思います。新車とはいえ高低差ある道込みで距離２５キロ前後で燃費３１・４キロで短距離の5キロで燃費２２キロという数字が出ました。あくまで満タン法ではなく電子メーターの燃費スコアですが。

不満な点

視界は狭く感じました。前乗っていたピノがそこそこ視界がよかったので余計そう感じるのかもしれません。それと前モデルのミライースと比べてもかなり走りが悪く感じました。まだ数十キロしか走ってないからなのか、エコ...

乗り心地

やや硬めで段差の跳ね上げがややきつめですが想定内です。これから長く乗ってどう変化するのかそこも見たいと思います。

ミライースＬＡ310

2017.10.18

総評

足回りを変えればＣＶＴでもスポーツ走行が楽しめ、仕事用とスポーツ走行どちらも楽しめます。

満足している点

4ＷＤでも車重が790㎏で軽い事。 街乗りで実際の燃費はリッター15㎞程度の燃費。遠出55㎞～60㎞巡航でリッター30㎞の燃費。

不満な点

ノーマルの足回りは非常に柔らかく腰砕けになる点。

乗り心地

-

オーディオ整備

2017.10.13

総評

多少の不満はあるが燃費・経費・使用用途の総合的評価 ◎です^_^。 またオーディオ関連 コンポパネル スピーカー内張など外しやすくて.いいいい感じです^_^。

満足している点

燃費がいいです☆

不満な点

仕方ないですが乗用車より走行中ふわふわ感がある・パワー不足を感じる

乗り心地

-

バランスがよい車

2017.10.6

総評

職場で購入した車。2016年式ミライースは夏にLを購入したが、後日、このXも私が推して1年物の中古車を探して購入した。 Lより一段階グレードが上で、走りや装備はそこそこ満足出来た。 個人的に足代わりと...

満足している点

Lより一段階グレードが上のXで、外観はリア3面のスモークフィルムとアルミホイールが付けられていて、見た目はかなりよくなっている。 内装も若干向上している。 ドアミラーが電動格納式になり、シートの色やチ...

不満な点

このグレードでもチルトステアリングがなく、チルトステアリングとシートの高さ調節機能は、最上級グレードのGにしか付いていない。シートのポジションを合わせるのに苦労する。 CVTなのがとにかく残念。加速もだ...

乗り心地

安価な作りながら車体剛性はあるため、乗り心地はまずまず。 軽自動車なので、さすがに長距離はきつい。

初めてのダイハツ

2017.10.5

総評

85点／100点

満足している点

１０月初旬　１ヶ月点検受けました。 走行距離　2,000　km かなり車に順応出来つつあります。 アクセルペダルの抜き方がポイントかも。

不満な点

多少　不満な点は有りますが、馴染めると思います。

乗り心地

タイヤ圧の管理がキーポイントかもしれない。 模索中。

総合的には満足です

2017.9.25

総評

総合的には、良くできた車で、コストパフォーマンスは良いと思います。 P.S. たまたま代車で、旧型のミライースに乗る機会がありました。 旧型から新型になって、良くなったところは、新型のエンジンが...

満足している点

フロントのつくりが、しっかりしていて好感を持てます。LEDヘッドライトあたりも、綺麗ですし、バンパーのあたりの作り込みも、工夫されています。 普段、エコ運転する方ですが、エンジンとCVTの制御が上手く出...

不満な点

リアのコンビネーションランプとその周辺が安っぽい感じで、あまり好きになれません。 リアシートが埃や塵などによって汚れやすく、それをごまかすクッションが必要そうです。 足回りが固くて、路面の凹凸をもろに...

乗り心地

エンジンは、思ったより静かで、室内では快適ですが、タイヤの性格かもしれませんが、段差の衝撃が思ったより強い気がします。

よか車

2017.9.24

総評

一人乗車距離ある通勤などでは燃費いいです。峠走行、フル乗車はきつい

満足している点

燃費がいい。通勤往復約56キロエアコンONでもリッター24、小回りが利く、自宅の狭い駐車場でも止めやすい。

不満な点

エンジン非力エアコン利きが悪い暑いチョコのり燃費悪いリッター14キロ

乗り心地

納車前にダウンサスに変更したため、純正はわかりません。