ダイハツ ミラココア 「とりあえずの課題はLEDと更なる燃費改善!」のユーザーレビュー

830ぐっさん 830ぐっさんさん

ダイハツ ミラココア

グレード:プラス G(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式:家族所有

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

とりあえずの課題はLEDと更なる燃費改善!

2019.2.4

総評
軽自動車は身内、家族共々ダイハツ車にお世話になっている。長年乗っているが安心して乗れる。
サポートもディーラー車で担当の営業の方によくしてもらっている。
満足している点
なんと言ってもエコカー、ビッグホーン(UBS69GW/1997.12)、同じKF型(KF-VE型)エンジンのタントG(L375S/2012.03)よりも燃費は良さそう。
不満な点
内装外装のデザインは、ちょっと私には似合わない、娘好み(女子向け)なので、娘は気に入っている。
フロント・リヤー・ルームいずれも照明にハロゲン、フィラメント球が採用されている。
今後全てLED化する。フラッシャーに関しては、フラッシャーリレー情報がヒットせず曖昧。最悪ハイフラ防止(抵抗内蔵)LEDへの交換を検討。
デザイン

-

走行性能

-

車重が軽いので、走る走る!が少々サスペンションは少し固めた方が、安定性が増すのかな?
乗り心地

-

シート背当てがフラットなのでフィット感が無くコーナーリングでの人体の挙動が不安定。
積載性

-

積載性は無い。女友達を乗せてわいわいガヤガヤする車。
燃費

-

現在、データ取り中!結果を基にさらなる燃費改善を検討。アーシングでの改善効果も気になる。
余り派手な改良は娘に嫌がられそう?
価格

-

故障経験
現在特になし。

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