L250sとL250vの相違。

Question

他の質問者さんが質問されてる途中でしたが、イマイチ自分の知りたい方向に向いてないと思ったので質問します。

L250型には、乗用タイプのTA-L250s商用タイプのLE-L250vに加えて上級モデルCBA-L250sがありますよね？(4駆は260)

1.
この3台は、5枚ドアと3枚ドア設定が存在してます。(CBAは5枚のみ)ドア数に違いがあるだけで、剛性やボディの厚さ(ドア厚さ等)に違いはあるのでしょうか？

2.
商用車(LE)のイメージだと簡素で廉価版と言ったイメージが付いてしまいます。

明らかな差異がある(ぶつかった時の潰れ方が酷いとか)とメーカー的に問題があると思いますが、低価格(コストカット)の意味合いは、PWなどの快適装備だけで基本となるシャシの所ではどの車も同じものなのか分かる方いらっしゃいますか？

軽自動車の剛性なんてたかが知れてますが、当方サーキットの遊び車のベースを探しています。

知人の解体屋に側面事故で廃車のミラアヴィ(CBA)が入ってきたので、それに乗ってるターボエンジンをTA-250かLE-250(5枚か3枚)の綺麗めな箱を用意して積もうかと計画しているとこで、かき集めでやるのでボディの剛性が少しでもいい方が、補強費用が浮かせられるか不要か別れると思ってます。

個人的に普段使いはないのとスタイル的に3枚の方がいい気がしているのですが、乗ってしまえばどっちでも変わらないので性能(?)的な所で決めたいと思ってます。

個性は欲しいので外装を移植して3枚の車体で、ミラアヴィフェイスも面白いかとも思っています。

3.
3車種の違いを教えてください。

シャシは同じだと思うのですが、エンジンルームとの境目の消音材の違いなど、ボディの強度に差があるのであれば等。

簡素の3枚にしても必要だも思う部分は移植でつけたそうと思ってます。

https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13187093683?__ysp=TDI1MCDliZvmgKc%3D

Answer 1

1、違いはない
2、ボディは同じ
3、違いはないプラットフォームは全て同じ、3車種とおっしゃてるのは排ガス記号の違いで同じ車種です。

L250Vはフロントスタビが無いなど細かい差は結構ありますがシャーシやメンバーL250Sと同じ。

Answer 2

まず、CBAとかLEとか書いてらっしゃいますが、それは排ガス規制の記号であって、型式ではないので注意して下さい。型式はL250SとかL250Vです。

ま、車両の重量を比較すればおおよその見当がつくのではないかと思います。

強度だの性能だの、さほど変わらないと思いますよ。
勿論吸音材は多いです。