１０年落ちの軽自動車。どこから壊れてくる？

Question

中古4年落ち8000キロ90万のダイハツ・ミラアヴィRSを買って今年で6年目を向かえ10年落ちになりました。
3000キロごとのエンジンオイル交換、6000キロごとのエレメント交換は欠かさずやってきました。
約一年前の車検で「長く乗りたいから、徹底的にメンテして」と行き付けの車屋に頼んだのですが、どこも直すところがなく40000円ちょいで済んでしまった。
エアコンもキンキンに効くし、パワステも問題無く到って快調です。
現在10年落ち58000㌔です。
10年落ちを目安にメンテする箇所って何処かありますか？また壊れやすい部分ってありますか？
ターボはNAに比べて壊れやすいってのも心配してます。
後２，３回車検分ぐらい持ってくれれば、俺としては満足なんですが・・・
バッテリーとタイヤは先月交換しました！

Answer 1

＞「長く乗りたいから、徹底的にメンテして」
車検に直結するトコではブレーキパッドやジョイントのラバーカップ
車検に関係ないけど永く乗る上でメンテすべきはタイミングベルト＆ウォーターポンプ、ブレーキフルード、プラグ、サス＆ダンパー・ブッシュ(新品に換えると驚くと思う)....etcと数限りなく
おっとぉ..スロットルボディ・バルブの洗浄はやった方がいいでしょうな

Answer 2

もう少し、車の勉強をしてください。
寿命を迎えたところから壊れます。どこから壊れるなんて、決まってませんから。
１０年となると、ゴム製の部品は劣化が進行しているでしょうね。