ダイハツ ミラ 「モデルチェンジを控えたスズキやホンダ車を...」のユーザーレビュー

モデルチェンジを控えたスズキやホンダ車を...

2003.9.7

総評

モデルチェンジを控えたスズキやホンダ車を待つことも考えたのですが、
カタログを請求したディーラーさんの対応に好感を持ったので
とりあえず試乗をお願いし、車を確認。品質の良さに納得しました。
　諸費用を含めて実際に支払う額や今後の維持費、購入時の手続きなど考えても
良い選択だったのではないかと思っています。
最近はリッタークラスの小型車に話題が集まっていますが、税制面など考えると
やはり街乗り中心のユーザーには『軽』のメリットは大きいと思います。

満足している点

これまでの軽から乗り換えると、その乗り心地の良さに驚きますよ。
４速になったATで街乗りから郊外の道まで過不足なく走ることが出来ます。
ただ乗り心地に振った分、うねりのある道での切り返し等で挙動に不安定を
感じることがあります。敢えて電動にしなかった(とディーラーマンが言っていた)
パワステも手応えが自然で操作感が良いです。
エンジンも回すに従って馬力の出てくる感じなので、変速操作が嫌いでない方は
MTで乗った方がきびきびした乗り味が楽しめると思います。
内装、装備もXグレードであれば、必要な物は揃っています。
純正のオーディオはスピーカーの口径が大きくなったらしく、普段僕が聞いている分には
音質的には不満のないものです。

不満な点

シートだけは少し貧弱な気がします。(リアは特に)
フロントシートも、体重のある方が長時間乗るにはちょっと役不足でしょう。
表皮も素材感は悪くないのですが、強度がどうかな？という感じです。
　走行系では、街乗りでは全く問題はないのですが、高速道路の追い越し、
合流、登坂時に絶対的なパワー不足を感じます。
ターボ車の設定が無いので、購入資金に余裕のある方は変速レンジが広く
パワーロスの少ない(と思われる)CVTを選ぶ方が良いかもしれませんね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験