ダイハツ ミラ 「1500ccクラスまでなら勝負になります 外装が１２年落ちで買ったのでクリアハゲを起こして売れ残っていたのを自分で車検を受けて乗る事にしたのがきっかけ」のユーザーレビュー

1500ccクラスまでなら勝負になります 外装が１２年落ちで買ったのでクリアハゲを起こして売れ残っていたのを自分で車検を受けて乗る事にしたのがきっかけ

2007.11.9

総評

1500ccクラスまでなら勝負になります
外装が１２年落ちで買ったのでクリアハゲを起こして売れ残っていたのを自分で車検を受けて乗る事にしたのがきっかけでした。
普段から重い車には乗りたくないと言うのがあったので、まさに旧規格万歳って感じなくらい軽量で、タイヤのチョイスですごく曲がって止まる車でした。
ライバルアルトワークスの次ってところはありましたが、シングルカムターボのトルクを生かした立ち上がりを活かしたドライビングに不満はありませんでした。
７万キロ後半に購入して、現在１３万キロ半ばまでわずか２年ないくらいで走ってしまいました。

満足している点

なんてったって、軽量コンパクト！
軽さを活かしたコーナーリングと加速で、1500ccNAセダンくらいなら敵にはなりませんでした。
また、シングルカムターボのトルクを活かしてちょっと車には優しくない裏技を使う事で、すごい加速感を味わう事ができました。ｗｗｗ
そして、ＭＴで上手に運転すると15km/ℓくらいの燃費も出ました。
アンテナが真ん中の中央でピンっと伸びている姿に萌えました。ｗ
もう一度生産してくれないかと思う車の一台です。

不満な点

ホイールがＰＣＤ１１０で選べない。
車内が狭い。コックピットのシートがもう少し後ろまで下がれば。。。
タービンがぁ。。。ｏｒｚ
ん～、社外パーツが少ない。。。ｗ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験