ダイハツMAXターボのタイミングベルトを、変えようと思うのですが、素人でもできますか？ 手順を、教えて下さい。宜しくお願いします。

Answer 1

ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ等を外す。

ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰのｾﾝﾀｰのﾎﾞﾙﾄを外す。

ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰを外す。

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄｶﾊﾞｰの周りのﾎﾞﾙﾄを外す。

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄｶﾊﾞｰを外す。

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄとｷﾞｱﾌﾟｰﾘｰ(ｶﾑ側とｸﾗﾝｸ側)を跨いで位置をﾏｰｷﾝｸﾞする。

ﾃﾝｼｮﾅｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを緩めてﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄを外す。

ﾃﾝｼｮﾅｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞやｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟを交換する。

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄのﾏｰｷﾝｸﾞ位置を新しいﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄにﾏｰｷﾝｸﾞする。

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄのﾏｰｷﾝｸﾞ位置をｷﾞｱﾌﾟｰﾘｰのﾏｰｷﾝｸﾞ位置に合わせてはめる。

ﾃﾝｼｮﾅｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞでﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの張りを調整する。

後は外す時の逆の手順で組んで行く。

所要時間は余裕を見て2時間程の簡単な作業です。

質問者からのお礼コメント

とても、解りやすく、やる気が出てきました。多分、プロの方なのでしょうね。有難うございました。

Answer 2

何ともチャレンジャーだな！

そもそも工具有るのかな？
日用大工的な奴じゃ何も出来ないよ。


俺、独学でエンジンやミッションの脱着は覚えたけどタイベルは未経験だな。

そうそう、タイミングライトって必要なんだぜ？

Answer 3

基本的には・・外ベルトを外し、クランクプーリーを外し、タイミングカバーを外し、合いマークを合わせてタイミングベルトを外す。組む時はその逆。

基本的な事はどの車でも同じですが車種によって「邪魔な物」が違うのでインタークーラーを外したりヘッドカバーを外したりマウントを外したり中にはエンジン降ろさないといけない車種もあったりします。MAXは簡単だと思いますが上記の「基本作業」が出来るかどうか自分で判断してできそうならやってみてください。特に問題なのはベルトを外すための工具が入るか？クランクプーリーが緩められるか？です。

Answer 4

こういう質問をしているくらいなら自分でやらない方が賢明

Answer 5

やめた方がいいです

遊びでやって、失敗したなら車ごと交換するならお好きにどうぞ
駄目になってからでは、修理費用はたかつきますよ

Answer 6

エンジンばらした事無いなら無理です