ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
hks********さん
2012.8.2 20:23
まだ免許を取って一年以内で、この車に乗り始めて3日程度です。
私にはセンスがないんでしょうか。それとも大体こんなもんなんでしょうか。エンストすると恥ずかしくて仕方ありません。
それは秘密ですさん
2012.8.2 20:48
もっとアクセルを踏んで吹かし気味にして発進すればいいんじゃないでしょうか。
発進時のエンジンの回転が低いとエンストし易いですよ。
特に坂道での発進は回転上げ気味でやらないと下手するとエンストします。
それともクラッチを繋ぐのが早すぎるのか。
半クラッチの感覚を理解していないのか。
1時間に1回のエンストは多すぎですので、一度回転を上げ気味で試してみて下さい。
これでエンストしなくなればいいのですが、要は慣れて感覚を覚えるしかないですから。
どうしてエンストするのか、どうすればエンストしないか、エンジンの回転・クラッチを繋ぐタイミング・半クラッチの感覚など色々試してみてはどうですか。
質問者からのお礼コメント
2012.8.2 21:43
早く慣れたいと思います。
皆さん回答ありがとうございました
loc********さん
2012.8.2 20:35
こんにちは。私もMT歴8年ですが、時々やらかしていますよ。
慌ててしまうと、高確率でエンストしてしまいます。発進時は落ち着いてギヤに繋ぐ(感覚...がわかりますか)
ようにしてみてください。
なお、エッセに限らず、MT車は車種によってはレギュラーガソリンを入れると振動が多発(ノッキング)し、エンストする
場合があります。ハイオク仕様車であれば、単価は高いですがプレミアムガソリン(ハイオク)を給油しましょう。経験上
燃費は確実に上がります。
初心を忘れず、地球にやさしい安全な運転をお祈りしています。頑張ってくださいね。
tok********さん
2012.8.2 20:32
下手くそですねー。
練習して慣れるしかないでしょ!
死ぬまでには克服できるでしょうダメなら
AT替えましょうね!
ma5********さん
2012.8.2 20:30
MTですか?
別に恥ずかしくないですね。
私位になるとエンストしても
何もなかったように自然にエンジンをかけて発進します。
同乗者も気づかない位になるまでには時間がかかりました。
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