ヘッドライトを明るくしたいのですが、ハロゲンのバルブでもっと明るいのにするか、HIDを導入するかで迷っております。車種はエッセのL235Sです。

Question

普段乗っているときにもうちょっと前が見やすいといいなぁと思うのです。
色は今純正の暖色系のバルブから白っぽいやつにしたいです。
なぜHIDを視野に入れているかというと、今年の夏辺りにヘッドライトをリフレクターからプロジェクターに変えようかと思っているからでして、
リフレクターはハロゲンと相性が良く、プロジェクターはHIDと相性が良いとゆう記述を見たからです。
それで、今からHIDキットを導入してしまうか、とりあえずハロゲンのバルブを買うのかで悩んでいます。
具体的にはHIDにすると雨の日は純正ハロゲンより見にくいという記述を見たので、その点で悩んでいます。
結局はHIDは前が見えるのか見えないのかですね。

Answer 1

マルチリフレクターに後付けＨＩＤは、リスクがあるので避けた方が無難です。

マルチリフレクターは、光点を基準に光の反射を綿密に計算して配光しています。
その為、後付けＨＩＤでは、その配光が設計と異なり、上手くいかない事があります。

具体的には・・・・

配光のムラが激しく、見難くなる。または、光が無い部分ができる。
「フォグ？」と間違うほど、近くしか照らさなくなった。
光軸を調整しても、対向車を照らしてしまう（＝対向車は眩しい）

などの例があります。

特に、エッセはＨ４ですよね。
Ｈ４は、Hi/Loを同じバルブで切り替えるため、配光が上手くいかない可能性があります。

そこでお勧めなのが、フィリップスのエクストリームパワーと言う明るいハロゲンランプです。
HID程ではないですが、 ノーマルよりは明らかに明るいです。
値段も4千円程度なので、失敗しても諦めがつくでしょう。
なにより、無加工で点くのは嬉しいのでは？

とりあえず、これで様子をみて、それでもHIDが・・・と言うなら、プロジェクターに換装してHIDにすると良いでしょう。
（でも、エッセ用のプロジェクターユニットってありますか？）

どうしても、H4のHIDを。と言うなら、PIAAとかのしっかりした製品をお勧めします。
値段は高いですが、ハロゲンバルブと光点の違いが少ないようなので、上手くいく可能性が高いです。


PS.
HIDだと雨の日に見難いというは、↓のフィットオーナーの方の質問ですかね？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1277039752

確かに、フィットは標準装備のままでも、見難いですね。
ただ、それを持って全てのHIDがそうであるとは、言えないかと。。。。

Answer 2

私はエッセで白系ハロゲンバルブ→ＨＩＤ（６０００ｋ）→ＨＩＤプロジェクター（８０００ｋ）と交換して、
現在はＨＩＤプロジェクター＋純正フォグＨＩＤ化（６０００ｋ）にしています。

夜の見やすさだと 純正→白系ハロゲン→ＨＩＤプロジェクタ→ＨＩＤになります。
雨の状態では 白系ハロゲン→純正→ＨＩＤプロジェクタ→ＨＩＤだと思います。
ＨＩＤでも色温度によって見易さは変わります。３０００ｋ（黄色）は雨に強いですが、
１００００～１２０００ｋ（青白）だと雨に弱いです。
一番いいのは車検もほぼ大丈夫な6000ｋ（白）ですね。

ＨＩＤ交換が一番視界は良いですが、最近出始めている光源の前後調整機能つきバルブなどを使わないとリフレクターとの愛称が悪いため、グレア（乱反射）を起こします。
運転してるほうとしては明るいですが、対向車からハイビームに見られがちになります。（光軸調整ダイヤルで光軸下げれば少しはマシになりますが・・・）
あと、ＨＩＤ化するとライト内のバルブ上あたりが徐々に焼けて変色してしまいます。
（ＨＩＤ化エッセを１０台以上見てますが、ほぼ全台焼けてます）

プロジェクターがＨＩＤよりも暗く見える評価をした理由ですが、フロジェクターは正面方向を強く照らす感じで、ＨＩＤは横方向も照らしやすいため、私はそう感じました。
私はＨＩＤフォグで左右の視界も確保しているので問題ありませんが＾＾；

以上の話はエッセでプロジェクター化だとＨ４ベースのプロジェクターキットを使うのが一般的なのでそれ前提での話ですが、
他の車種のプロジェクター移植で径の大きなプロジェクターを使うならそちらのほうが明るいかもしれません。
それと、ハイロー切り替え式ＨＩＤをあとからプロジェクターに使う場合は取り付けられるか調べたほうがいいと思います。
プロジェクターキットのＨＩＤは専用のバルブ形状をしてますし、純正でハイロー切り替え式の単眼プロジェクターを採用してるのはシエンタダイスくらいしか私は知りません。

Answer 3

明るさでいうなら、ハロゲンよりもＨＩＤが確実に勝っていますよ。しかも消費電力が少ないですし。
ハロゲンでワット数を上げると発熱という問題が出てきます。最悪、リフレクターが曇ってきたり溶けたりします。配線も、容量の大きなものに交換する必要もでてきます。
でも、そこまでやってもＨＩＤを上回ることができません。

＞リフレクターはハロゲンと相性が良く、プロジェクターはHIDと相性が良いとゆう記述を見たからです。
ハロゲンで設計されたリフレクターにＨＩＤを取り付けた場合、照射パターンが少し乱れることはありますね。ハロゲンなら定規で引いたように上方の光がカットされていたのに、ＨＩＤにするとその境界が乱れてしまう可能性はあります。
でも、慣れてしまうと気になりませんね。

＞具体的にはHIDにすると雨の日は純正ハロゲンより見にくいという記述を見たので、その点で悩んでいます。
雨の日に見にくいのはケルビン数（Ｋ）の高いものを使ったときですね。７０００Ｋとか８０００や１００００Ｋなどという青みがかったＨＩＤバーナーです。
『純正の暖色系のバルブから白っぽいやつにしたいです』ということですから、
メーカーが純正採用している４５００Ｋあたりのものを選べば、そういった問題は生じませんよ。

Answer 4

プロジェクターに変更するとバルブの形式が変わるのでハロゲンで凌ぐか、オークションで安いものを購入するかだと思います。国産を買えば安いですが転売できると思いますけど。

Answer 5

HIDでも6000ｋ以下で光軸をきちんと調整すれば、明るいし前は見えます。HIDバーナーと純正バルブの照射ポイントの誤差が無い商品を選べば、高さ調整だけですので楽です。今後プロジェクターヘッドにする予定なら、なおさらHIDをお勧めします。

Answer 6

こんばんは。プロジェクターいいですね♪
HID良く見えますよ。雨の日でもそんなに気にならずに見えます。
6000～8000Kくらいがいいと思います。でもケルビンを上げてしまうと、光の色が青くなりすぎて雨の日など、どうしても前が見づくなります。
あと、HIDはハロゲンの光よりも圧倒的にかっこいぃし、キレイです。
HIDを着けてさらにプロジェクターときたら最高にいいと思います。
私は、HIDに変えてほしいです。
乱文すみません。