ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
1253014877さん
2024.11.23 02:18
4月から進学と就職をして、月15万?ぐらいは入る予定です。そこで欲しい車が特別にあるってわけではないのですがジムニーに乗りたいと思ってます。
形が好きなのとマニュアル似合うからです。
だけどジムニー高いし。。
そこでマニュアルの軽自動車をとりま乗りたいです
エッセ?とか嫌いじゃないです!ラパンとかも!
パジェロミニとかは燃費も悪いし古いよと言われました。
先輩から25万でスイスポも買えるのですが普通車プラスハイオクは維持ができないと思い辞めるつもりです。
軽自動車でマニュアルおすすめ車ありますか?
なるべーく燃費良くて維持しやすそうな!
ほっとハッチさん
2024.11.23 08:54
N-ONEのMTは必然、第二世代(現行)になるんでお値段お高めになるのよね
逆にハスラーは第一世代にしかMTが無いので
近県で在庫が見つかれば検討の価値はあるかもしれない
推測される、希望価格帯に合ってそうだし
どちらも大多数のオートマ仕様に比べると個体数は限られるけどね
mrc********さん
2024.11.23 07:44
燃費って乗り方次第なので、好きなモノを乗った方が良いよ。これから先、MT車がどんどん少なくなっていくので、選り好みしていたら乗れるMT車なんて手に入りにくい。とにかく1台目を安い練習車として手に入れる。擦っても凹ませても直さない。オイル交換、エレメント交換エアフィルター位のメンテは必要。軽微メンテを勉強する感じ。2台目を1年位経過し運転に慣れたら、好きな車に乗り換えた方が良い。それまで資金貯めて。
乗り換えるタイミングは、「今が乗り換えかも」の出来事が起きた時(凹ませや擦るのタイミングの事ではない)に、目の前に程度の良いMT車が突然「出る」事がある。「車の方ら、自分の所にやって来た(*´▽`*)」
kkt********さん
2024.11.23 06:12
ジムニーとパジェロミニとテリオスキッドのクロカン系は全てMTありますが、メチャ燃費悪いです
ついでに交換タイヤ高いです
エッセ カスタムいい感じですが、四人乗ったと仮定すると高速や山道でパワー不足痛感します
そんな時にターボ付きが望ましくなりますが、お値段考えると……
ミラアヴィRS、ラパンSS、Keiワークス、ミラジーノターボ、オプティBEEX、アルトワークス(全てMTターボ設定あり)
とかありますが、少しプレミア価格の物もあり、かつ少し旧いです
安くても走行距離過多の物も多くあります
若いのであんまりお金を使わせたくは無いですが、ホンダN‐ONEのターボRSのMTが人も乗せてもパワー不足を感じずに便利かと思いました
高速を二人以上で移動とか、山道四人乗りで登る等があまり無いなら、エッセやターボ無しラパンでもさほど問題にはならないでしょう、と思います
・さん
2024.11.23 02:35
アルト
ミラ
ハスラー
くらいかな子マシでMTの手ごろなのは。
mnb********さん
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