エッセ Dセレクション(MT)を中古で購入しました。購入価格はいかがなものでしょうか？

Question

H20年式、18000km、次回車検H25.2、ボディーカラー：黒、修復歴なし、
内外装綺麗、純正オーディオ、後付けタコメーター＆ETC車載機付き、ローダウン
で乗り出し70万円です。
エッセMTは受注、生産が終了して以降ますます人気が高まっており、相場も上がっているようです。
この価格はどう思われますか？

補足

足回りはバネのみです。お得感はないかもしれません。 すでにカタログ落ちし、希少な軽MTとなってしまったため、売り手市場だなと感じます。 あと半年くらいしてミライース対抗車がホンダ、スズキなどからも販売されればもう少しタマ数も 増えて相場も落ち着くのでしょうか。 買いたい時が買い時、欲しくて買ったのだから値段はいいじゃないというご意見はごもっともですが、 そこのところを聞いてみたいのが心情というものでして…。

Answer 1

そうですね。Ｄセレとしては、相場より若干高いですね
とは言え、ETCとタコメーター、そしてローダウンを自分でしたら、「若干高い」分を余裕で越えますね。（笑）

ちなみに私は、カスタムにRSRのTi2000を入れていますが、アライメント調整を含めて５万円ほど支払っておりますので。。。。

今、中古車市場は値上がっていますから。震災の影響で。
先日は、エッセカスタム（ＭＴ）の23年式、1.2万キロの中古が、乗りだし110万円で売っていました。

私、今年の１月にカスタム（ＭＴ）の新車を、９万円のディーラーオプションを付けて乗りだし100万円で買っています。
「新車より高いじゃん。」って状態ですね。

今後ですけど、イースもＡＴのみ。
ホンダもスズキも今後はＡＴのみと予想されます。

残念ながら、乗用タイプの軽自動車として、エッセが最後のＭＴとなる蓋然性が高いと思います。
そう言った意味でも、最後の乗用軽自動車ＭＴを大切に楽しみましょう。

質問者からのお礼コメント

ご回答頂いた3名の皆様ありがとうございました。
グレード（カスタムよりシンプルなノーマルエッセが好み）、内装（収まりのいい純正オーディオが好み）、ボディーカラー、すべての条件がマッチしていたので大事に乗っていきたいと思います。
ホンダがＭＴの設定を出してくるかどうか…少しだけ期待しています。

Answer 2

新車価格からすると、高めに思えますが。。。


車検つきとタコメーターはポイント高いですね。

足はバネのみですか？ ショックも変えてあって、きちんとアライメントがとれており、タイヤ＆ホイールも155/65R13くらいにインチアップされていれば、安いかもしれません。贅沢をいえば、前後スタビが装着されていれば、いうことなしですが。

まあ、エッセのMTは、（足はともかく）軽NA最速といってもいいくらい、動力性能が高いですからね。今後もあまり値下がりは期待できないかもしれません。大事にしてください。

【補足回答】
現状ではミライースにMTが設定されるかどうかもわかりませんし、ベース車としての「素性」はエッセのほうがいいと思いますよ。とにかく車重が軽いのでね。燃費がよくて、維持費も安く、（チューニングしだいでは）そこそこ走れるMT車って、なかなかないですから、今後も価値を保ちつづけるでしょう。




ご参考までに。。。

Answer 3

ご自分がそのクルマを気に入って購入されたのだから、価格なんてどうでも良いんじゃないですか？
気に入ったものが見つかるって素敵な事だと思います。